有科学家称新冠病毒将会永久存在,这是真的吗?

新型冠状病毒是有希望被战胜的，但可能需要很长时间。这是一场持久战 。迄今为止 ，新冠肺炎在全球已造成440万例确诊病例
，超过30万人死亡
。世界卫生组织首席科学家苏米亚·斯瓦米纳坦13日（当地时间）在英国《金融时报》主办的 *** 研讨会上预测说：“新冠肺炎疫情需要5年时间才能得到控制，而且有可能进一步恶化。

确实有这种可能 ，但是不需要恐慌 。经过这么长时间的抗战，很多科学家也做出结论：新型冠状病毒有可能会像流行性感冒病毒一样在全球流行
，也可能会成为与人类长期共存的一种病毒。但是这种病毒完全不必要引起大家的恐慌
。这种病毒有可能只在冬季和春季两个季节成为呼吸道疾病的一种病毒而已。

疫情在全球范围内发展着，一些地方还很严重 ，疫情让世界变得很不一样了 。终南山院士揭露了一个事实：病毒可能是长期存在的
，但是，病毒的大规模传播是可以控制的
。同时 ，我们会在动态清零中逐步开放。病毒是长期存在的
，这是一个客观事实 很多人觉得，消灭了病毒 ，就可以避免自己受到侵害 。

三年后疫情是否还会有
，目前无法确定，但专家分析新冠病毒可能会与人类长期共存
。就像流感病毒一样 ，每到一个季节就可能会流行一段时间。大多数科学家认为
，通过疫苗和严格的旅行及封锁措施让世界彻底摆脱病毒是不现实的 。

我认为新冠病毒可能会在未来时间与人类长期共存，首先之一点我们要知道现在在国外 ，新冠病毒并没有受到国外的重视
。尤其是印度人口量巨大，但是他并没有很好的去阻止病毒的传播
，而是采取隐瞒的愚民政策给病毒发展的空间和时间。

支线航空中国主要支线飞机机型

在中国支线航空领域，主要的支线飞机机型有E系列和ARJ21 ，以及新舟60 。以下是关于这三种机型的详细介绍：E系列：代表机型：E190
。研发公司：巴西航空工业公司。特点：专为21世纪设计的高效 、经济型飞机
，拥有电传操控
、新一代航电和复合材料技术，使其在舒适性和运行效率上超越干线飞机 。载客量：98114座。

这些是中国目前在使用的民用支线飞机类型
。CRJ-200、CRJ-700（山航 、东航、上航
、华夏、鲲鹏）等机型在各大航空公司中广泛使用。ERJ-14ERJ-190（南航 、东航
、川航、东北 、鲲鹏）系列也是常见的选择 。Dornier 328（海航大新华快运）和ATR72（南航）则为其他支线航空公司提供了支持
。

综上所述 ，新舟60和新舟-700作为中国现在出售的小型支线客机新舟系列的主要代表
，不仅展示了中国在支线客机领域的自主研发能力，也为国内外航空市场提供了更多样化的选择。

中国自主研制的民航飞机型号主要包括ARJ21支线客机
、C919大型客机、MA600涡桨支线飞机以及运-12轻型运输机等 。这些机型覆盖了从短途支线到干线航空的不同需求 ，展现了我国航空工业的快速发展与技术突破
。

巴航工业190安全吗

这可能影响飞行的安全性。机械故障概率较高：近五年内
，巴航工190发生三级以上机械故障的概率是波音737 MAX的8倍，这与其采用较老的机械液压混合控制系统直接相关 ，增加了潜在的安全风险 。提高飞行安全性的建议 选择正规航空公司：乘客在选择航班时
，应优先考虑正规 、有良好安全记录的航空公司
。关注飞机维护情况：了解飞机的维护记录和维修情况，确保飞机处于良好的适航状态。

天津航空的巴航工190（EMBRAER ERJ-190）飞机在安全
、舒适和性能方面都表现出色 ，是一款性能优异、舒适安全的支线飞机 。安全性能：巴航工190采用了先进的电传操纵技术 、新一代航电和复合材料等先进技术，确保了飞行的安全可靠
。

在安全性与舒适性方面
，波音737展现出更出色的性能。巴西航空工业公司设计的ERJ190，以容纳98至114位乘客为目标 ，其座椅宽度达到125英寸
，前后座位间距31英寸，为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验 。

敢。安全记录良好：巴航工190经过多次改进和升级 ，且安全记录良好
。高效
、经济、舒适：巴航工190飞机是一种高效 、经济、舒适的支线客机
，为支线市场提供了一种新的选择，能够满足不同的运营需求和客户偏好。

巴航工190安全 。E190即EMBRAERERJ—190型飞机 ，是由世界第三大商用飞机制造商
、世界之一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款
。E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点
，符合人机工程学原理的飞机。

巴航190虽然也有不错的安全表现，但相比之下 ，其安全记录的积累可能还需要更多时间 。需要注意的是
，安全性不仅取决于飞机本身的设计和性能，还与运营公司的管理水平 、飞行员的训练质量
、维护人员的专业素养等多种因素有关
。因此 ，在选择飞机时，除了考虑飞机本身的性能外
，还需要综合考虑其他相关因素。

中方已向美方提供了多少防疫物资?

月21日，外交部发言人华春莹表示 ，我们已尽己所能向美国人民提供支持和帮助 。据中方有关部门初步统计
，2020年3月1日至2021年1月10日，中方累计通过出口和捐助等渠道已向美方提供了口罩约420多亿只 ，手套约9亿多双
，防护服约8亿套，护目镜约5066万副 ，有创呼吸机257台
，无创呼吸机15648台
。

无形中这给美国人民传达了一个信息，中国有防控疫情的优势 ，中方的援助才能救你们于水深火热之中。这次的捐赠中
，马云专门开通了美国人使用人数多的推特，宣传效果可见一斑 。

看点二 ，友谊
。早在1985年，阿拉斯加州就和中国黑龙江省缔结了友好关系。去年疫情期间
，与中美多个友好省州之间一样， 阿拉斯加收到了来自中国黑龙江捐赠的口罩等防疫物资 。看点三 ，气候。在跨越北极圈、拥有广阔冰川的阿拉斯加
，气候变化是一个很现实的议题
。

满月啦!今无新增病例,连续30天无本土病例,累计372人解除隔离

1 、台湾社区防疫成功守住！中央流行疫情指挥中心今（12）日表示，无新增病例 ，且连续30天无本土病例出现！截至目前国内12日累计通报440例确诊
，分别为349例境外移入，55例本土病例及36例敦睦舰队。确诊个案中7人死亡 ，372人解除隔离
，其余持续住院隔离中 。

EMBRAERERJ-190型飞机简介

EMBRAER ERJ190型飞机是由巴西航空工业公司研制的E系列飞机中的一款，具有高效率和经济性的特点
。以下是关于EMBRAER ERJ190型飞机的详细介绍：制造商与系列背景：制造商：巴西航空工业公司 ，世界第三大商用飞机制造商
、世界之一大支线飞机制造商。

巴航工190
，即EMBRAER ERJ-190型飞机，是一款由巴西航空工业公司研制的支线飞机 。以下是关于E190飞机的详细介绍：飞机概况 E190是巴西航空工业公司E系列飞机中的一款 ，该系列飞机旨在填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的市场空白
。

EMBRAERERJ-190型飞机长324米，高28米
，翼展272米，可承载98至114名乘客。其动力来源于两台通用电气CF34-10E发动机 ，推力为20000磅
，采用了电传操控、新一代航电和复合材料等先进技术 。

设计与性能：该飞机采用了先进的翼型设计和高效的发动机技术，提供了舒适的客舱环境 ，并具有优秀的燃油经济性和较低的运营成本
。其客舱布局灵活多变
，可根据航空公司的需求进行定制。运营特点：EMBRAER ERJ190型飞机非常适合中短程航线，航程可达3000多公里 ，能够满足大多数国内和国际航线的需求 。

基本信息 ERJ190
，全称为Embraer ERJ 190，是巴西航空工业公司（Embraer）研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款
。该系列飞机还包括E-195等其他型号 ，专为支线市场全新设计
，填补了70-120座级的市场空白。

E190是巴西航空工业公司研制的EMBRAER ERJ-190型飞机，属于E系列飞机中的一款 ，具有显著的经济性特点 。以下是关于E190机型及其经济性特点的详细解E190机型概述 制造商：巴西航空工业公司，这是世界第三大商用飞机制造商
，也是世界之一大支线飞机制造商。