新宝骏第二款SUV,新宝骏RS-3搭载1.5L发动机

作为新宝骏品牌旗下的第二款SUV，新宝骏RS-3的推出丰富了新宝骏SUV的产品矩阵 ，定位为小型SUV
，官方售价区间为18-98万元，搭载5L发动机 ，下面就让我们来看看这款车的具体表现 。外观方面
，新宝骏RS-3面向年轻市场，采用了家族式的星际几何设计语言 ，整体设计颇为时尚大气
。

官方推荐：根据上汽通用五菱的技术手册
，宝骏RS-3全系车型（包含5L自然吸气和5T涡轮增压版本）均建议使用 92号及以上标号的无铅汽油。发动机适配性：5L自然吸气发动机（L2B型号）：压缩比为2：1，92号汽油可完全满足抗爆震需求 。

万出头的国产SUV能买 ，例如新宝骏RS-3就是一个不错的选择
。新宝骏RS-3定位于小型SUV，其长宽高以及轴距在同类车型中表现不俗
，5座的布局也满足了日常家庭出行的需求。更重要的是，即便是6万出头的入门版车型 ，其配置也颇具诚意 。

宝骏rs3搭载的是5L自然吸气发动机或2T涡轮增压发动机5L发动机与宝骏510相同更大功率为77千瓦峰值扭矩为135N·m；而新增的2T发动机更大功率为96千瓦变速系统采用6挡手动变速箱
。

在比较新宝骏RS3的5L发动机和奇瑞5X的5L发动机时
，我们发现奇瑞5X的发动机在性能和经济性方面表现更佳。奇瑞作为国内知名的汽车制造商，其发动机技术已经成熟稳定 ，拥有较高的市场认可度 。从数据上看
，奇瑞5X的5L发动机在动力输出、燃油效率和耐用性方面均优于新宝骏RS3的同排量发动机。

宝骏撑不住了?新款510定价6.38万,搭载CVT变速箱,香吗?

不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力 ，直接定位在38万
。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本
，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万 ，这中间有1万元的差价
，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。

然而，有一辆车可以两者兼得 。这是我们今天要谈的宝骏510cvt
。2020年元旦刚过 ，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV 。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱
，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器
。

月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型 ，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机
，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L 。新车延续了宝骏510家族式设计风格 ，包括分体大灯以及悬浮车顶
。

动力方面
，宝骏510 CVT劲享型搭载5L直列四缸发动机，更大功率为105马力 ，更大扭矩135牛·米
，同时满足国六排放标准，传动系统方面 ，提供由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CVT无级变速箱（模拟8速）进行匹配。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

日前，从宝骏汽车官方获悉 ，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元
。作为新增自动入门款车型
，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面 ，采用宝骏最新家族设计语言
，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯 ，凸显了时尚感 。

新宝骏新SUV横空出世!配自动驾驶,油耗5.9L,价格一降再降?

而国产SUV的新宝骏RS-3本身价格足够亲民
，各方面配置又是最丰富的，跑滴滴的话估计开上一年就能把买车的本钱赚回来 ，还自带N95级空气滤芯
，就算是雾霾天跑滴滴也不用担心空气质量，最近新宝骏还推出30天无忧退车活动 ，买车的时候更不用多担心太多。

能够起到降低油耗的作用
，所以新宝骏RS3的实测油耗为百公里9L-6L，按照目前用车情况来算 ，每公里的成本是３毛多，媲美日系SUV
。

比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车—— 雪佛兰创界者
，新车定位紧凑级SUV，配置相比较同级别产品也很有诚意 ，关键在于价格
，新车顶配都跌至14万了，可以说是合资车中的“价格屠夫 ”。

CR-V还有日系车一贯的优点：省油 ，它的SHIJI1综合油耗在8L-8L之间
，作为紧凑型SUV，油耗相当低 ，不过这很大程度上是因为CR-V拥有混动技术加持
，燃油经济性比较出众 。

油耗表现，宝骏560律动版百公里综合油耗仅8L ，作为一个家用超大空间SUV
，这样的油耗表现实在让人惊艳
。不仅如此，宝骏560律动版采用了国际知名供应商霍尼韦尔低惯量高效涡轮增压器 ，并首次引入了五连杆独立后悬架，不仅提升了整车的动力表现
，也让驾驶过程更加灵活顺畅。

动力方面，全系搭载的是上汽蓝芯5T缸内中置直喷发动机 ，更大输出169马力
，峰值扭矩达到了250N.m 。动力数据虽然算不上很强，但是足够使用 ，并且这款高校发动机燃油经济性也表现很不错
，百公里官方油耗仅为9升，实测大概在1升左右
。

高颜值SUV新宝骏RS-3售价7.18万起,哪款更值得入手?

1 、总结：这辆来自自主品牌的2019款新宝骏RS-3 ，不论是在外观
、内饰上都有着非常不错的优势
，只是动力上略显孱弱，但作为一款小型SUV ，起售价才18万元
，外加非常智能的车联网功能，使其成为性价比很好的车型 ，并且得到众多消费者的认可，自然也是情理之中的。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

2、总的来讲，宝骏RS-3四款车型配置和价格划分比较合理 ，入门不丐
，顶配不贵
。对于预算有限的消费者，手动24小时在线精英型的配置水平完全可以满足您的基本需求。而但对于预算充足的消费者 ，建议直接考虑顶配CVT 24小时在线豪华型
，其增加了更多的舒适性和安全性配置，98万元的价格也可以接受 ，性价比较高 。

3 、此前
，新宝骏rs-5上市后曾被消费者吐槽“价格偏高
”
、“宝骏开始膨胀了”诸如此类，如今的销量表现也有些不尽人意 ，宝骏在迈向高端的之一步就遭遇了挫折
。而新宝骏rs-3虽然相比rs-5小了一圈
，但平心而论，以这款车的配置水准 ，18-98万元的价格其实还算合理。