吉利新能源帝豪GSe的ECO模式和SPORT模式对比

在SPORT模式下，帝豪GSe的油门踏板反应极为迅速 ，电机保持更大功率输出。这使得电动车展现出强烈的推背感和加速性能
，非常适合在高速公路上驾驶 。然而，这种模式下电池能量的消耗也相对较快 ，可能会影响电池的使用寿命
。相比之下，当帝豪GSe切换到ECO节能模式时
，虽然电动车的加速感不会像SPORT模式那样强烈，但仍然可以提供相对流畅的驾驶体验。

总体来说 ，帝豪GSe的两种驾驶模式各有优势
，运动模式提供了更强劲的驾驶体验，而ECO模式则更注重能效和续航 。驾驶者可以根据实际需求选择合适的驾驶模式 ，以充分利用帝豪GSe的性能和能效。

而切换到ECO模式
，帝豪GSe虽然无法提供SPORT模式那样的迅猛加速，但仍然能够满足驾驶者的动力需求
。这一模式在日常行驶中表现出色 ，能够有效节约能源
，显著提高车辆的续航里程。ECO模式是实用与节能的完美结合，使其成为理想的选择 。

切换到生态节能的ECO模式 ，帝豪GSe虽不如SPORT模式般迅猛
，但依然能给予驾驶者一定的动力感
。这与其仅有的两种模式设计密切相关。尤其在日常行驶中，ECO模式大放异彩 ，它能够有效节省能源，显著提升车辆的续航能力
，是实用与节能的完美结合 。

帝豪GSe有ECO和SPORT两种驾驶模式
。让我们比较一下他们的差异。帝豪GSe在SPORT驾驶模式下油门踏板反应会变得非常灵敏电机会保持更大功率 。电动车的推背感和加速特性非常明显非常适合在高速公路上行驶
。然而这种驾驶模式下的能量损失也很快电池寿命会更短。

2018款吉利汽车帝豪GL后备箱尺寸空间大小

1、款吉利汽车帝豪GL的后备箱具有尺寸为1050x1100x500mm！--，高度达到520mm！-- ，造型规整的特点 。这个尺寸提供了充足的空间来存放日常用品和旅行必需品
。特别值得一提的是
，第二排座椅支持4/6下翻！--功能，这进一步增加了后备箱的装载空间。此外 ，配备的可调节支撑杆使装载和卸载物品变得更为便捷 。

2 、帝豪GL 8L：2018款定位紧凑型车
，官方指导价88万起（自动精英智联型），主打“A+级 ”体验 ，轴距2700mm
，空间略优。荣威i5 5L：2019款定位互联网紧凑型车，官方指导价79-99万（5L车型） ，轴距2680mm
，价格门槛更低
。

3
、外观上，它时尚大气 ，线条流畅，4725×1802×1478mm的车身尺寸比例协调
，前脸犀利，大灯造型独特 ，17寸轮胎增添运动感。车内空间宽敞
，2700mm的轴距能提供充裕腿部空间，内饰精致 ，材质优良
，座椅舒适，5座设计满足家庭出行需求 ，储物空间也很合理 。

4、全新帝豪GL车身尺寸与现款车型保持一致
，仍为4725*1802*1478mm，从数据上看处于同级领先水平 ，甚至比大众朗逸 、丰田卡罗拉还要好
，2700mm的轴距可以提供足够大的车内空间，同时还提供了多达28处储物空间以及680L超大后备箱 ，无论乘坐还是储物都可以很好的满足家庭用车需求
。

5、载物空间中规中矩的，能放东西的储物盒太多了
，家用完全可以胜任，后备箱空间才是最实用的 ，平时出行能放置够用的物品。 ——动力：帝豪GL分别有两款动力选择
，我选购的是4T涡轮增压发动机6速手自一体变速箱，更大133马力 215扭矩 ，这也是吉利全新的发动机之前用其他车型上 反应还不错 。

吉利新帝豪有什么优缺点?值得购买么?

1
、配置较为丰富
，能满足日常使用需求
。空间表现尚可，后排乘坐也不会显得过于局促。动力系统稳定 ，日常驾驶足够轻快顺滑 。燃油经济性较好
，长期使用下来能节省不少油费开支
。外观设计简洁大方，符合大多数人的审美。内饰质感在同级别中有一定提升 ，不会显得过于廉价 。缺点也存在一些
。

2、空间宽敞：帝豪在宽度和高度方面有较大优势
，后排空间宽敞，不易感到压抑 ，同时后备箱也能提供出色的装载能力。缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子
，品牌影响力成为影响其销量的关键因素 。

3 、吉利帝豪GSE不建议购买可能有以下一些原因： **续航里程有限**：在新能源汽车发展初期，其续航里程可能无法满足一些用户的长距离出行需求。比如在长途旅行或日常通勤距离较远时 ，可能需要频繁充电
，带来不便
。

4
、吉利帝豪在质量方面表现较为不错，是一款值得考虑购买的车型。从可靠性来看 ，帝豪在多年市场检验中
，发动机、变速箱等核心部件故障率相对较低 。许多车主反馈正常保养下，车辆能稳定行驶较长里程
。安全性上 ，它配备了多项安全配置
，如车身稳定系统等，能在一定程度上保障驾乘人员安全。

5 、发动机技术成熟：吉利新帝豪提供了5L自然吸气和3T涡轮增压两种发动机选择 。自然吸气发动机技术成熟
、稳定性高 ，动力输出平顺且反映速度快
，后期保养费用较低
。3T涡轮增压发动机是吉利和沃尔沃合作研发的，技术同样较为先进 ，只要到吉利授权的正规经销商进行保养维护，费用相对可控。

吉利帝豪gs18年自动挡怎么样

1、吉利帝豪GS 2018年自动挡车型整体表现均衡
，在外观 、配置
、动力和经济性方面均有亮点，适合追求实用性和性价比的消费者 。具体特点如下：外观与内饰：设计时尚 ，配置丰富外观采用吉利家族式中网设计
，车身线条流畅，视觉冲击力强 ，符合年轻消费者审美
。

2、综上所述
，帝豪GS在整体可靠性上表现出色，尽管在油耗和工艺方面有所欠缺 ，但这并不影响其作为高性价比车型的地位。对于追求实用性和经济性的工薪阶层来说
，选择帝豪GS是一个明智的决定 。

3 、总的来说，吉利帝豪GS 18款自动挡凭借其精美的外观设计
、卓越的动力性能以及亲民的价格 ，无疑是一款值得购买的汽车
。无论是对外观还是内在性能
，它都展现出了不俗的品质和性价比。

4、吉利汽车帝豪GS的双离合变速箱表现良好，且更换难度适中 。变速箱性能 平顺性提升：2018款帝豪GS搭载的是格瑞克第二代6速干式双离合变速箱 ，该变速箱通过升级摩擦材料和优化换挡逻辑，进一步提升了换挡平顺性。

5 、帝豪GS这一款车是定位一款紧凑型SUV
，最近几年的吉利的口碑销量也是不错的，在国产中吉利的做的也是不错的 ，这一款车内饰中控做的也是不错的
，在同等价位，长安、吉利
、荣威、名爵中吉利还是算不错的 ，这一款车也是有手动和自动供消费者选择
。

6 、如果总是满载上路
，排量越大越好。如果选择自动挡，必须是8 。如果你是新司机 ，我建议你自动换挡
。GS手动挡对新手不友好
，可以低成本做一个差的变速箱。如果你操作不熟练，没有合适的变速箱来匹配你的驾驶体验 ，那就很糟糕了 。从路况来说
，8就可以了
。

吉利新帝豪2018款怎么样,值得买吗?

吉利帝豪GL作为吉利汽车的一款紧凑型三厢轿车，凭借其高性价比和出色的配置 ，成为了众多消费者的首选。这款车的售价区间为88万元至158万元，在同级别车型中
，它的性价比尤为突出 。内饰设计高端大气，用料实在 ，做工细致
，让人一见倾心
。

市场认可度与保值率：销量领先，性价比突出作为跨界SUV ，帝豪GS在市场上销量较大
，尤其受年轻消费者和家用车用户青睐。2018年上牌车型目前价格亲民（如4万多元可购入），白色车身更受欢迎 ，市场流通性较好 。部分车源为5成新
，无事故
、无火烧、无泡水，车况优良 ，保值率稳定
。

吉利帝豪是一款在外观 、内饰和动力方面都表现出色的车型
，其性价比在市场上较为突出。虽然在使用过程中可能会遇到一些小问题，但总体来说 ，吉利帝豪的质量还是值得信赖的 。作为我国的自主汽车品牌，吉利帝豪一直受到消费者的喜爱
，在国内市场的销量持续保持高位。