丰田荣放后备箱尺寸
丰田荣放后备箱的宽度范围一般在1000mm至1350mm之间 ，而2024款车型的后备箱宽度范围则在1005至1475毫米之间 。以下是关于丰田荣放后备箱宽度的详细解宽度范围概述 丰田荣放作为一款中型SUV ，其后备箱宽度设计得相对宽敞，以满足不同用户的储物需求 。根据车型和年份的不同 ，后备箱的宽度也会有所差异。
荣放即丰田RAV4荣放 ，不同年份款型以及测量方式的不同，后备箱宽度数据会有差异 。一般来说 ，其后备箱宽度在1000-1100毫米左右 。 丰田RAV4荣放作为一款经典的紧凑型SUV ，它的后备箱空间设计较为规整。其宽度能满足日常放置不少物品的需求 。比如日常出行时放置几个背包、小型行李箱等都比较轻松 。
RAV4荣放的后备箱尺寸实测进深为1000-1900mm，宽度为1000-1350mm，高度在450-810mm之间。后备箱开口离地为670mm ，而尾门盖离地为1840mm。RAV4于1994年在日本问世 ，其销量是丰田公司预期值的两倍 。1996年，该车开始销往美国 。RAV4的车身结构在多用途越野车中独树一帜。
L版：长4600mm ，宽1845mm ，高1690mm，轴距2600mm ，前后轮距1570mm ，最小离地间隙193mm，油箱容积60L ，后备箱内部尺寸900x1100x760mm 。5L版：长4600mm ，宽1845mm，高1715mm ，轴距2600mm ，前后轮距1570mm，最小离地间隙159mm，油箱容积60L ，后备箱内部尺寸900x1100x760mm 。
空间实用性：荣放车身尺寸为4600mm×1855mm×1680mm ，轴距达2690mm，后备箱容积580升 ，更大可扩展至1690升；锐放车身尺寸4460mm×1825mm×1620mm ，轴距2640mm，后备箱容积438升 ，更大可扩展至1487升。荣放空间更宽敞 ，若对空间要求高，荣放是首选 。
从空间来看 ，红旗HS5优势显著 。它是中型SUV ，车身尺寸更大，轴距达2870mm ，后排腿部空间达950mm ，后备箱扩展后容积1700L；而丰田荣放是紧凑型SUV，轴距2690mm，后备箱容积580L。动力与油耗方面 ，二者表现不同 。
20款荣放四驱跟两驱后备箱区别
1 、款荣放四驱与两驱后备箱的主要区别在于空间利用的平整性 。四驱版本后备箱特点 中央传动轴影响：四驱版本的荣放由于配备了中央传动轴 ，这一设计在一定程度上会占用后备箱的空间，并可能影响空间的平整性。空间布局：当后排座椅放倒后 ，四驱版本的后备箱可能会因为中央传动轴的存在而出现不平整的情况 ，这在一定程度上限制了大型物品的装载 。
2 、款荣放四驱和两驱车型在后备箱方面存在一些差异 。外观上，两者基本保持一致 ，都是较为规整的造型。空间布局上 ，四驱车型由于需要布置一些四驱相关的部件，可能会在后备箱底部占用一定空间 ，导致后排座椅放倒后 ，平整度方面可能不如两驱车型。
3、荣放后备箱在日常状态下为540升，并且空间规整度很好 ，地板与后备箱边缘高度也几乎一致 ，方便搬运行李，将后排座椅4/6比例放倒后，会形成一个几乎纯平的空间 。另外挂钩 ，12V点烟器电源也都有配备 ，总体来说荣放的后备箱表现不错 。
4 、荣放四驱和两驱在多个方面存在区别。四驱系统能提供更好的动力分配和通过性 。在湿滑路面或越野路况下，四驱可将动力合理分配到各个车轮 ，增强抓地力 ，减少打滑风险，让车辆更稳定地行驶 。比如在雨天的泥泞道路上 ，四驱荣放能更从容地通过 ，而两驱车可能会出现车轮空转 、陷车的情况。
5、两驱版的优势经济性：两驱版价格更低，油耗表现更优 ，适合预算有限或日常城市通勤用户（参考易车2024-01-30 、2024-03-14） 。实用性：配置足够满足城市道路需求 ，如注重舒适性和性价比，两驱版是更务实的选择（参考易车网） 。
6 、**动力性能 - 荣放四驱车型在动力分配上更具优势。它能根据不同路况实时调整前后轮的动力输出比例 。比如在正常行驶时 ，可能以前轮驱动为主 ，节省燃油；当遇到打滑等情况，能迅速将更多动力传递到后轮或其他有附着力的车轮上，保证车辆的前行 。而两驱车型只有前轮或后轮驱动 ，动力输出相对单一。
全新荣放和本田CRV空间表现对比,哪款车表现比较好?
1、荣放和CR-V都是很受欢迎的紧凑型SUV 。它们在多个方面存在区别 。外观上 ，荣放线条硬朗，CR-V相对圆润。内饰风格也有差异 ，荣放较为简洁实用 ，CR-V更偏向温馨舒适。空间表现上两者都能满足家用，但CR-V在后排腿部空间上可能稍占优势 。动力方面 ，荣放有多种动力选择 ，CR-V的动力输出也比较平稳 。在耐用性方面选择时，有几点可参考。
2、总的来说 ，全新荣放和本田CR-V各有优势 ，但从空间表现来看，全新荣放更为优秀 ，能够更好地满足家庭用户的多种需求 。
3 、动力性能 荣放：提供0L自吸 、5L混动及5L插混三种动力选择 。其中 ，混动版油耗较低，但0L燃油版动力表现相对平庸。CR-V：搭载5T涡轮增压发动机，动力输出较强 ，超车响应轻快 。但需注意 ，CR-V需加95号汽油 。
4、本田CRV混动车型的空间相对更大。在空间方面，两款车型有着一些差异：轴距对比：本田CRV混动车型的轴距比丰田荣放多出十一毫米 。这一微小的差距在实际乘坐体验中可能会带来一定的空间优势 ，尤其是在后排乘客的腿部空间方面 。
万物皆可TNGA,深度试驾全新丰田荣放
1 、行驶部分 ，全新丰田荣放给我的信心非常充足，作为TNGA架构下的全新产物 ，荣放的驾驶标定更加全球化 ，底盘的质感非常不错，硬朗的质感更像是一台德系车 ，这是非常令人惊讶的。以往的日系车 ，总是给人一种松松垮垮的感觉，尤其是上一代荣放 ，底盘的质感甚至还不如某些国产车 ，但是全新丰田荣放的行驶质感立刻提升了一个档次 。
2 、全新RAV4荣放于10月25日在西双版纳盛大发布，新车共推出8款车型，售价区间为148万元至288万元 。这款新车基于TNGA架构的GA-K平台打造 ，不仅在外观、动力 、性能等方面实现了全面升级 ，更在预售阶段就展现出了强大的市场号召力。
3 、年10月在西双版纳上市的全新RAV4荣放，已经连续多个月销量过万 ，成为当前紧凑SUV市场上的热门之选。为了更好地了解全新RAV4荣放 ，我们从一汽丰田拿到了一台全新RAV4荣放 2020款 0L CVT 两驱尊贵版 。
4、丰田“双擎 ”这个名词，足以让一部分消费毫无保留的去喜爱 ，而高保值率 、稳定性以及一切有关于它的口碑 ，都是实力的表明 。基于TNGA-K平台打造的全新RAV4荣放，推出了0L汽油版与5L双擎版两款动力选择 ，其中我们今天试驾的双擎版车型为全系的顶配车型 ，售价为288万元。
5 、全新RAV4荣放基于TNGA-K平台打造，再次平台下打造的车型还有亚洲龙、雷克萨斯ES以及即将在2020年上市的全新威兰达等车型 。众所周知 ，在TNGA架构下打造的车型 ，无论是在外观 、内饰 、车身性能方面相比上一代产品都会发生一个明显的变化，比如更大尺寸的进气格栅，更加的年轻化、运动化 。
6、作为TNGA架构下的一款全新产品 ，新款RAV4荣放相较于老款车型在实际动态表现上 ，还是有着不小的新鲜感。在实际道路驾驶当中，这款混动版车型有着不错的动力响应 ，尤其在加速状态 ，电机系统介入时，会明显感受到强有力的加速感 。同其他丰田的混动版车型一样 ，RAV4荣放在油电切换过程中非常自然 ，给人感觉十分流畅 。
