大众途锐新锐自吸年三大件耐用吗

1 、大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机
、变速箱、底盘相关核心部件）耐用性较高 ，具体分析如下：发动机技术成熟
，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体 、轻量化设计及先进制造工艺。

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、总结综合技术成熟度、市场口碑 、质保政策及使用维护建议 ，途岳新锐的自吸三大件在正常用车条件下表现出可靠的耐用性 。其经典发动机与成熟变速箱的组合
，配合终身质保政策，为用户提供了长期稳定的用车保障
。

3
、大众途锐新锐自吸版的三大件通常比较耐用。发动机：大众途锐新锐自吸版搭载的发动机技术成熟 。以常见的自吸发动机为例 ，其结构相对简单
，零部件数量较少，这使得故障点也相应减少
。而且在长期的市场验证中 ，大众的发动机展现出了良好的稳定性，能够适应多种不同的使用环境和工况。

4、大众途锐新锐自吸版的三大件通常比较耐用 。发动机：大众途锐新锐自吸版搭载的发动机技术成熟
。以其经典的自然吸气发动机为例
，结构相对简单，没有涡轮增压发动机那么复杂的涡轮增压器等部件 ，减少了故障点。

5 、卡宴和途锐的三大件是一样的 。这两款车都是基于大众集团最新的MLBEvo平台打造
，因此在汽车的发动机、变速箱和底盘方面完全相同。发动机 两款车都搭载了0T涡轮增压发动机，这台发动机的更大功率为250kw ，更大扭矩为450牛米
，为车辆提供了强劲的动力输出
。

大众途锐有什么通病

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、大众途锐的通病主要包括配置相对较低、音响效果一般 、车内存在异味以及异响等问题。配置相对较低 大众途锐虽然在豪华SUV市场中占有一定的地位，但相较于同级别的其他车型 ，其标准配置有时显得不够丰富 。一些消费者反映
，在购买途锐时需要额外花费来升级一些本应作为标配的功能，如高级驾驶辅助系统
、豪华内饰材质等
。

2、途锐的通病主要包括空气悬挂趴窝 、断皮带和机爪胶塌陷等问题 ，维修费用因具体问题和维修部位而异。空气悬挂趴窝：7年车龄
，114万公里之后的途锐，是空气悬挂趴窝的重灾区 。导致趴窝的原因有气泵损坏和气减漏气
。

3
、大众途锐存在一些通病 ，主要包括以下几点：配置相对较低：与同级别豪华SUV相比，大众途锐在某些高科技配置或舒适性配置上可能略显不足。音响效果一般：虽然车辆提供了音响系统
，但音响效果可能无法满足一些对音质有较高要求的用户 。

4、大众途锐存在的一些通病主要包括以下几点：配置相对较低：与同级别豪华SUV相比，途锐在某些高科技配置和舒适性配置上可能略显不足
。音响效果一般：虽然途锐提供了音响系统 ，但部分车主反映其音响效果并不十分出色
，可能无法满足对音质有较高要求的用户。

5 、大众途锐存在一些通病，主要包括以下几点：配置相对较低：相比同级别的豪华SUV ，大众途锐在某些高科技配置和舒适性配置上可能略显不足 。音响效果一般：虽然途锐的内饰设计精美
，但音响系统的表现并不突出，对于追求高品质音响体验的消费者来说 ，可能会感到不够满意
。

6
、大众途锐存在一些通病
，主要包括以下几点：配置相对较低：相比同级别的豪华SUV，大众途锐在某些配置上可能显得不够丰富 ，无法满足一些消费者对高科技配置的追求。音响效果一般：虽然途锐提供了音响系统
，但部分车主反映其音响效果并不出众，对于音乐爱好者来说可能不够满意 。

福特探险者与途锐哪个好

途锐：低调内敛的德系设计 ，五座布局，工艺精细
，车身紧凑但气场强。优势对比福特探险者 性价比突出：同等配置比途锐便宜20万以上，国产后维护成本更低
。空间灵活性：多座位选择 ，第三排适合短途乘坐
，储物能力更强。动力澎湃：V6版本扭矩充沛，适合追求美式驾驶感的用户 。

福特探险者与途锐哪个好 ，取决于消费者的具体需求和预算
。以下是对两款车的详细对比：价格方面 福特探险者：厂商指导价在30.98-40.58万元
，经销商报价为30.98-398万元，价格更为亲民 ，适合预算有限但又想拥有中大型SUV的消费者。

探险者耐久性好 。探险者和低配途锐都是汽车市场上热门的suv车型
，分别来自福特和大众两个知名品牌
。从耐久性角度来比较，探险者相对低配途锐表现得更出色。福特探险者采用了加强版的车身构造以及严格的质量控制 ，这使得探险者在行驶过程中更能应对各种路况和驾驶环境 。

从总体性能来看
，途昂还是比探险者高出一筹，加上大众在国内的品牌效应 ，应该说途昂的产品力更加突出
。但探险者进口车的身份，加上个性独特的美式风格
，想必也能收获不少的拥趸。

大众途锐优缺点

大众途锐优点在于动力与操控出色、空间宽敞 、配置丰富
、安全性能佳；缺点主要是内饰豪华感不足、品牌溢价较弱 、空气悬挂版操控有妥协、油耗与养护成本较高 。优点动力与操控：有0T/0T发动机，搭配8AT变速箱 ，0T版本百公里加速8秒
，动力充沛且换挡平顺
。

配置相对较低 大众途锐虽然在豪华SUV市场中占有一定的地位，但相较于同级别的其他车型 ，其标准配置有时显得不够丰富。一些消费者反映
，在购买途锐时需要额外花费来升级一些本应作为标配的功能，如高级驾驶辅助系统
、豪华内饰材质等 。

同时 ，途锐在操控性能方面也有不错的表现
，驾驶起来比较稳定，能适应多种路况。 动力方面 ，大众途锐有多种动力版本
。比如一些高性能版本能带来强劲的动力输出
，加速迅猛，超车轻松。在高速行驶时 ，动力储备充足，再加速能力也较好 。

缺点内饰质感不足：中控台大量使用硬塑料材质
，细节做工粗糙，与豪华定位有差距
。存在一些驾驶问题：1 - 2档换挡偶发顿挫 ，自动刹车系统过于敏感易误触发
，倒车后视镜记忆功能偶发失效。配置设计有缺陷：全系无锁车自动升窗功能，需手动操作；部分科技功能实用性低 ，如专家模式功能简单 。

缺点上
，途锐的维修保养成本相对较高，零部件价格不低
。车的油耗在同级别车型中不算低 ，特别是在城市拥堵路况下。悬挂调校偏硬
，在一些颠簸路面行驶时，舒适性会受到一定影响 。另外 ，品牌在豪华感的营造上
，相比一些传统豪华品牌，可能还稍显不足
。

大众途锐新锐1.5自吸发动机怎么样

1、发动机技术成熟 ，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体 、轻量化设计及先进制造工艺。该发动机在高尔夫
、速腾等多款车型上长期应用
，性能稳定性和低故障率已得到充分验证 。

2、大众途锐新锐5自吸发动机表现良好，适合城市通勤
。核心参数与性能：该发动机具备110马力的更大功率和141N·m的扭矩 ，这样的动力配置在城市道路中足以应对日常通勤需求
，无论是起步加速还是中途超车，都能提供稳定且平顺的动力输出。

3 、大众途岳新锐的自吸发动机及动力总成三大件（发动机
、变速箱、传动系统）具备较高耐用性 。具体分析如下：技术基础与可靠性途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众经典EA211系列 ，采用铝合金缸体 、轻量化设计及先进制造工艺。

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、发动机：大众途锐新锐自吸版搭载的发动机技术成熟
。以其经典的自然吸气发动机为例
，结构相对简单，没有涡轮增压发动机那么复杂的涡轮增压器等部件 ，减少了故障点。而且在长期的市场验证中
，该系列发动机展现出了较好的稳定性，只要按照规定进行保养 ，正常使用情况下可以行驶很长的里程而不会出现严重问题 。

5、发动机：大众途锐新锐自吸版搭载的发动机技术成熟
。以常见的自然吸气发动机为例
，结构相对简单，零部件数量较少 ，这使得故障点也相应减少。

6 、安全配置：新增自动双位泊车辅助系统
、ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警系统等，提升行车安全 。动力选择：提供0TDI V6涡轮增压柴油发动机 、0L V6自吸汽油发动机、6L V6自吸汽油发动机三款动力
，均匹配8AT变速箱
。