老款天籁2.5v6怎么样

动力及燃油经济性表现优秀 09款5v6天籁在动力方面表现出色
，其搭载的V6发动机提供了充足的动力输出，使得车辆在加速和超车时都能游刃有余
。同时 ，该车型的燃油经济性也相对较好
，虽然耗油量在10L上下，但在同级别车型中仍属于中上水平。

总体而言 ，天籁5V6是一款集性能
、舒适性和安全性于一体的优秀车型 。尽管存在油耗稍高的缺点
，但其在驾驶体验、外观设计以及安全性能等方面的优势足以使其成为许多消费者的理想选择
。在购车时，请根据个人需求和偏好进行综合考虑。

V6天籁的通病主要包括变速箱问题 、车身及漆面问题
、内饰及空间问题、正时油道密封垫老化以及正时密封圈老化 。变速箱问题：部分车主反映在低速行驶时 ，车辆在换挡过程中会出现明显顿挫
，伴随噪音
。这可能是由于变速箱油老化或质量问题导致的，建议及时更换新的变速箱油 ，并定期检查变速箱的工作状态。

核心优势动力平顺性VQ25DE发动机+CVT变速箱的组合
，动力输出线性且静谧性优秀，适合追求舒适驾驶的用户 。V6结构天然平顺 ，高速巡航时转速控制在2000转左右，噪音抑制优于同期四缸车型
。

09年老天籁质量怎么样

1 、年老天籁质量好。性能质量：天籁搭载的发动机为自吸发动机
，更大的优点就是省油和动力强劲耐造，其次搭载的变速箱 *** 的也非常的丝滑 ，底盘也稳重
，而且都是独立悬挂，非常舒适 。

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、质量不错
。它的销量和口碑可以证明它的质量 ，09款的天籁0质量不错
，其次天籁搭载的发动机为自吸发动机，更大的优点就是省油和动力强劲耐造 ，其次搭载的变速箱 *** 的也非常的丝滑
，底盘也稳重，而且都是独立悬挂 ，非常舒适。天籁的品质
，综合性能还是非常不错的 。

3、对于09款天籁选择CVT变速箱的考虑，其质量得到了不少赞誉。若非暴力驾驶 ，这款变速箱的耐用性表现优秀，能轻松跑过20万公里
。其主要优势在于CVT的无级变速特性
，提供了极其平滑的驾驶体验，几乎感觉不到换挡顿挫。CVT的零件相对较少 ，仅有几百个
，这显著提高了其可靠性 。

2012和2011天籁公爵哪个好

从质量角度来看，2012款天籁公爵的故障率相对较低 ，稳定性更佳
，车辆的可靠性也更高
。这意味着在长期使用过程中，用户能够减少维修和保养的次数 ，从而节省成本。相比之下
，虽然2011款天籁公爵在某些方面表现出色，但由于其生产年份较早 ，可能会面临一些老化技术和设计问题 。

综上所述
，从音响和质量的综合表现来看，2012款天籁公爵更具优势
。然而 ，具体选择哪一款，还需根据个人的实际需求和预算做出决定。

年款的天籁公爵被普遍认为是质量更佳的 。这款车被誉为最经典的天籁公爵
，搭载了日产VQ25系列发动机，该发动机连续14年荣获沃德全球十佳发动机称号 ，可见其卓越的性能
。匹配的CVT模拟6速变速箱
，换挡平顺，为驾驶者提供了轻松惬意的驾驶体验。

年的天籁公爵被普遍认为是更好的 。以下是关于2012年款天籁公爵的详细介绍：发动机性能卓越：2012年款的天籁公爵搭载了日产VQ25系列发动机
。这款发动机凭借其出色的性能和稳定性 ，连续14年荣获沃德全球十佳发动机称号。这一荣誉充分证明了该发动机在动力输出 、燃油经济性以及可靠性方面的卓越表现 。

质量稳定可靠性很好。2012款的天籁公爵
，5V6发动机的车型综合路况下，燃油消耗量在百公里10升左右
。天籁公爵车型是尼桑公司推出的一款中型豪华轿车 ，动力性能方面也非常的不错
，配备到5升的V6，发动机输出非常平顺 ，动力储备很充沛
，百公里燃油消耗量在10升左右，属于大排量车型当中比较省油的。

天籁公爵：日式大沙发座椅设计（尤其后排） ，填充物柔软，纵向空间更大 。悬挂调校以滤震优先
，适合长途乘坐，但弯道侧倾明显
。君越0：座椅支撑性更强 ，标配前排加热/通风（公爵需高配）
，ANC主动降噪技术提升静谧性。后排头部空间略局促（受溜背造型影响） 。