...比较喜欢cqr,但是太高了,想买一款跟cqr价格款式差不多的车车_百度...

1 、地平线和cqr确实没有可比性 ，两者的车型和用途大相径庭，直接比较并不合适 。两款摩托车的售价大致相仿
，大约在6000元左右。维护方面，cqr的配件相对丰富 ，而地平线则需要通过 *** 购买配件
。至于使用场景
，越野车更适合山地行驶，而地平线摩托车则更适合平坦的道路。

2、相比之下 ，波速尔T8作为入门级车型
，虽然价格更为亲民，但在性能和配置上与PH系列存在较大差距 。而CQR250系列虽然品种多样 ，但价格相对较高
，且更适合追求极致性能的用户
。对于您的需求，波速尔PH系列0010版本是一个不错的选择。它们不仅能够满足日常上下学的需求 ，而且在性能上也有很好的表现 。

3
、相比之下
，CQR也有其独特的优势
。首先，它的性价比极高 ，价格比M5低，使得更多消费者能够轻松购买。其次
，CQR的舒适度高，驾驶时能够带来更好的体验 。此外 ，CQR的可靠性更强
，能够更好地满足用户的需求
。综上所述，无论是波速尔M5还是CQR ，都拥有各自独特的优势。

4、华洋T2是该品牌的一款经典车型
，虽然身高可能会成为购买的限制因素，但我拥有一辆T2 ，它不仅适合平时代步
，还可以在林道上进行小范围的越野活动 。T2的灵活性极佳，但在里程表方面存在不足 ，且不能上牌
。尽管如此
，华洋T2仍然是一款非常实用的摩托车。

5 、CQR是一个源自重庆的摩托车品牌，起初专注于为其他摩托车整车厂提供零部件配套服务 。随着时间的推移 ，该品牌逐渐转型，开始涉足越野摩托车的仿制生产。早期的CQR产品
，如仿制本田CRF230，主要面向出口市场及专业场地赛事 ，为这些赛事提供用车
。

三四千的越野摩托?

华阳T4。华阳T4华阳T4是国产风冷越野车中性能更好的一款摩托车了
，价格为12580元 。车辆非常轻，驾驶起来的感觉也十分不错 ，动力上也能够让人有一种非常 *** 的感觉
，减震也十分的好
。华阳T4是一款专业的越野摩托车，口碑上也很好。X6 。

替代方案建议若用户主要需求为城市通勤 ，可考虑三四千元国标电动自行车
。此类车型符合新国标标准
，无需摩托车驾照，且维护成本低。但需注意其设计定位为短途代步 ，越野能力与电助力山地车存在显著差距 。选购注意事项渠道可靠性：优先选择品牌官方渠道或信誉良好的二手平台
，避免个人交易风险
。

轮胎，减震 ，还有化油器。越野摩托车是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型 。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛
。名称来源是自改于“摩托车 ”和“越野赛事用车”的整合定义 。越野摩托车参数直接决定其性能 。

因为山区的地形会比较复杂
，道路狭窄不说有的路途非常陡峭，汽车的大小尺寸不说 ，底盘也是一大弱势
，即使是高底盘的越野也有很大的局限性，而摩托车就不一样了 ，离地间隙大
，通过性很强。

CQR越野摩托宗申250和鑫源250组装车。

1
、综合来看，如果你更加注重车辆的性价比和日常使用 ，那么嘉陵翼侠200或CQR可能是更好的选择 。而如果你对车辆的越野性能和驾驶乐趣有较高要求
，那么鑫源X5则值得考虑
。总的来说，选择哪款车型取决于你的具体需求和预算。

2、场地越野：适合环形场地竞速 ，动力强劲但舒适性差
，油箱小（6-8L），减震硬 ，无车撑 。

3 、之一的来说，个人认为是嘉陵
，毕竟是老牌子了，而且嘉陵的HJ750很不错哦 ，而且现在越野车什么最多
，必须是嘉陵白菜，而且嘉陵车的改装件比较多 ，比较好找
。HJ750大概在18000左右哦
，青岛是这样。

小白请教一个问题.正林风冷和X6哪个好

经过仔细考虑，我个人更倾向于选择正林摩托车 。尽管我目前骑的是波速尔的歼1x6 ，这款车的减震效果确实不错
，但在实际使用中，我发现歼1x6的轴距较短 ，这在林道行驶时容易出现翘头的情况
，影响骑行稳定性
。相比之下，正林摩托车在设计上更注重越野性能 ，轴距较长，能够更好地适应复杂的地形。

华阳T4 国产风冷场地车里性能更好的一辆车
，全国统一价12580元，车轻 ，轴距短
，操控起来很舒服，动力减震都很不错 ，车架强度高
，经得起场地的大飞大跳 。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错
。

X6 2013年最火的一款越野 ，全国统一价9800
，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似 ，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择
，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震 ，原厂车就带灯具，液晶显示器
，车侧支架，性价比很高。