本文目录一览：

• 1、宝马x1变速箱飞轮能维修吗
• 2 、宝马x1变速箱油千万别换是为什么
• 3、宝马x17速双离合变速箱稳定吗?
• 4
  、x1的双离合质量怎么样
• 5、宝马x1爱信8at换变速箱油顿挫正常吗
• 6 、宝马x1的变速箱是zf的吗

宝马x1变速箱飞轮能维修吗

宝马X1变速箱飞轮可以维修 。变速箱飞轮坏了的解决办法有以下三点：修整飞轮端面：飞轮端面应无裂纹
、烧伤和其他痕迹。工作表面应光滑 ，平面度误差超过技术要求或存在沟槽时，可打磨平整
，但修边厚度一般应小于2mm
。检查飞轮的径向跳动：使用千分表检测，将触点靠在飞轮光滑的内环或外环上。转动刻度盘对准指针 ，然后转动飞轮一圈 。

宝马X1 5T三缸发动机有其优缺点
，整体能满足部分家用需求，但也存在一些不足
。动力性能方面：更大功率103 - 115kW ，更大扭矩220 - 230N·m
，匹配7速湿式双离合变速箱。城市代步动力基本够用，涡轮介入后中段加速有爆发力 ，百公里加速约2秒 。

平衡优化：通过平衡轴、双质量飞轮及悬置系统优化
，理论上可抵消80%以上的二阶振动
。动力数据：更大功率140马力（103kW）/4600-6500rpm，峰值扭矩220N·m/1480-4200rpm ，匹配7DCT变速箱时百公里加速约6秒。

撬转飞轮 。拆下飞轮防护盖
，用大螺钉旋具或撬棍撬动飞轮让其转动，从而使驱动齿轮与飞轮齿圈脱开
。2）推动车辆。将变速杆挂入高档位置 ，关闭点火开关，推动车辆
，使传动装置带动飞轮转动，从而使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离 。3）将起动机的紧固螺栓拆下 ，撬动飞轮即可将驱动齿轮退回
。

不良影响：1：离合器打滑会损耗动力 、上坡回滑（危险）
、行驶无力、反牵引不足 、加剧离合器和飞轮的磨损。2
，分离不彻底会造成变速器齿轮
、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机 。

此故障是针对装备手动变速箱的车辆而言 ，表现为：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中
，车辆发生抖动。

宝马x1变速箱油千万别换是为什么

1 、这是因为宝马x1的变速箱采用了先进的技术，不需要经常更换变速箱油
。宝马x1的变速箱采用了双离合器技术 ，这种技术不需要经常更换变速箱油
，只需要在特定的里程数或时间间隔内更换即可。双离合器变速箱是一种先进的变速器，它可以自动调整齿轮比 ，使汽车更加省油
，更加平顺 。

2
、这里的不改可能意味着不要轻易改
。官方宝马x1变速箱油没有明确说明更换周期。一般情况下，汽车需要每两年或每4万公里更换一次自动变速箱油 ，每6万公里更换一次手动变速箱油 。变速箱油的主要作用是保持齿轮系统清洁，润滑和延长传动装置的使用寿命
。由于变速箱设计的不同
，分为手动变速箱和自动变速箱。

3、如果长时间不更换，油质可能会因化学反应而变质 ，形成杂质
，严重时可能阻塞油路，影响换挡性能 ，导致汽车变速箱压力的不稳定性 。更换注意事项：在更换变速箱油时
，除了更换新鲜的油品，还需要更换油滤芯 ，确保油路清洁
。同时
，应对油底壳进行深度清理，并更换新的密封垫 ，以维持油底壳的密封性能。

4 、更换原因：变速箱油在高温和高速环境下会逐渐变质挥发
，如果不定期更换，会加速机械零件的磨损 。定期更换变速箱油可以避免因油液老化导致的变速箱故障 ，保护变速箱中的零件，并确保排挡系统的清洁
，从而保证汽车的正常运行
。

宝马x17速双离合变速箱稳定吗?

1、宝马X1的7速双离合变速箱质量非常稳定，性能表现良好。以下是对该变速箱稳定性的详细分析：故障率较低 市场周期短但表现稳定：宝马在近一两年才逐渐将双离合变速箱应用到换代或改款车型中 ，因此其市场周期相对较短 。尽管如此
，从目前的市场反馈来看，宝马双离合变速箱的故障率并不高 ，表现出较高的稳定性。

2
、宝马X1所搭载的7速双离合变速箱经历了严格的耐久性和可靠性测试
。这些测试确保了变速箱在各种驾驶环境下都能维持稳定的性能表现
，从而进一步降低了故障率。实际情况与个体差异 虽然宝马X1变速箱的故障率目前并不高，但具体情况还需根据车辆的实际使用情况来判断 。

3、宝马X1所搭载的7速双离合变速箱质量稳固 ，表现卓越
。故障率低 宝马品牌一直以高品质和可靠性著称
，其双离合变速箱的故障率目前看来是非常低的。这得益于宝马在变速箱研发和制造方面的深厚技术积累，以及严格的质量控制体系 。

4 、宝马x1 ，7速双离合变速箱的质量非常稳定
，非常好
。以下是相关介绍：宝马双离合故障率：目前故障率不高。由于宝马在近一两年才逐渐将双离合投入到换代或改款车型中，所以宝马双离合的市场周期还很短 ，我们看不出有什么实质性的问题 。不过根据以往宝马的尿性，宝马用的双离合应该不会出太大问题
。

x1的双离合质量怎么样

宝马X1所搭载的7速双离合变速箱质量稳固
，表现卓越。故障率低 宝马品牌一直以高品质和可靠性著称，其双离合变速箱的故障率目前看来是非常低的 。这得益于宝马在变速箱研发和制造方面的深厚技术积累 ，以及严格的质量控制体系
。技术先进 双离合变速箱具备换挡迅速
、传动效率高以及燃油经济性强等多重优势。

宝马X1采用的双离合变速箱是湿式变速箱
，这种变速箱在整体性能上表现很不错 。湿式双离合变速箱由于有油液的润滑和散热，所以其使用寿命相对较长 ，且故障率较低。市场周期与可靠性 由于宝马在近一两年才逐渐将双离合投入到换代或改款车型中
，所以宝马双离合的市场周期还很短
。

质量问题：根据车友反馈，宝马X1存在内饰异味大、刹车不灵敏 、方向盘抖动以及5T三缸发动机起步动力不足等问题。性价比：宝马X1的价格与宝马3系的入门版差价不大 ，但3系在操控
、性能等方面通常更优
，因此性价比更高 。

质量问题：据车友反馈，宝马X1存在一些小问题 ，如内饰异味较大、刹车不灵敏 、方向盘抖动等
。此外
，其5T三缸发动机在起步时可能会显得有些动力不足。这些问题可能会影响驾驶体验和车辆的安全性 。价格因素：宝马X1的价格与宝马3系的入门版差价并不是很大
。

宝马X1的7速双离合变速箱质量非常稳定，性能表现良好。以下是对该变速箱稳定性的详细分析：故障率较低 市场周期短但表现稳定：宝马在近一两年才逐渐将双离合变速箱应用到换代或改款车型中 ，因此其市场周期相对较短 。

好
。耐久性好：宝马的双离合变速箱经过精密制造和严格的质量控制，确保具有出色的耐久性和可靠性
，能够满足长期使用需求。精准控制：宝马X1的双离合变速箱具有精准的控制算法，能够根据驾驶者的意图和车辆状态 ，快速响应并调整动力输出
，提供流畅
、平顺的驾驶体验 。

宝马x1爱信8at换变速箱油顿挫正常吗

宝马X1爱信8AT换变速箱油后出现顿挫感，可能是正常情况 ，但也可能与一些操作或选择有关
。新油适应期 更换变速箱油后
，由于新油与旧油的粘度差异，车辆需要一定的适应期。在这个适应期内 ，车辆可能会出现短暂的顿挫感
，这是正常现象 。随着时间的推移，顿挫感通常会逐渐减轻并消失。

宝马X1更换爱信8AT变速箱油后出现顿挫 ，有可能是正常的
，也有可能存在问题
。刚换完变速箱油时，顿挫可能是正常现象。一方面 ，新油与旧油的特性不同，新油可能需要一定时间来适应变速箱内部的工作环境和各部件之间的配合
，在这个过程中，换挡逻辑和油压控制等可能会出现短暂的调整 ，导致顿挫 。

总的来说
，爱信8AT变速箱在性能、平顺性和可靠性方面表现出色，但生产成本和维修费用相对较高 ，且在某些特定情况下可能出现换挡顿挫的问题
。

再有就是这款变速箱的平滑性比较好
，挂档的时候不容易有明显的顿挫感。爱信81T变速箱的缺点是结构比较复杂，生产制造的难度比较大 。

平滑性好：爱信8AT变速箱在挂档时表现出色 ，不容易有明显的顿挫感
，提升了驾驶的舒适性和乘坐体验
。可靠性高：这款变速箱被广泛应用于多种车型，如领克0长安CS85以及宝马X1等 ，不同价格区间的车型均选择使用
，可见其可靠性得到了广泛认可。

更换周期 标准周期：宝马X1的变速器油建议每行驶6到7万公里进行一次更换 。这一周期是基于车辆的正常使用和驾驶条件而定的，确保变速器能够保持更佳的工作状态
。变速器类型与匹配 5升涡轮增压发动机：该发动机搭配的是7速双离合变速箱。

宝马x1的变速箱是zf的吗

1 、新宝马X1的8AT变速箱并非来自ZF ，而是源自爱信 。与此相反，宝马竖排发动机车型使用的8AT变速箱则来自ZF
，而横排发动机车型则使用爱信的8AT变速箱
。然而，全球三大变速箱供应商包括爱信
、ZF和格特拉克 ，宝马车型的AT变速箱主要使用爱信和ZF的产品
，而双离合变速箱则多使用格特拉克的产品。

2、新宝马x1的8at变速箱不是ZF的产品，但新宝马x1的8at变速箱来自爱信 。宝马纵置发动机车型使用的8at变速箱来自ZF ，宝马横置发动机车型使用的8at变速箱来自爱信。新款宝马x1是一款采用水平前轮驱动发动机的汽车
。世界上有三大变速箱供应商
，即爱信 、ZF和格特拉克。

3、宝马X1双离合变速箱油可以使用的品牌有多种，包括原厂采埃孚（ZF）变速箱油
、Atlan变速箱油 ，以及嘉实多、美孚 、壳牌等品牌的变速箱油 。首先
，宝马X1大多采用德国采埃孚（ZF）公司的变速箱，因此原厂采埃孚变速箱油是一个非常推荐的选择
。