法士特小小八档变速箱参数详解

1、以下是以法士特8 *** 75TC为例的小八档变速箱参数详解：传动比该变速箱各前进档传动比分别为：1档86；2档01；3档06；4档79；5档03；6档47；7档98；8档67
。此外
，还有反转档和后桥传动比08。倒档有两个，倒档1传动比53 ，倒档2传动比44 。

2 、通常所说的“大八档”和“小八档 ”是对陕汽法士特变速箱的两种不同型号的俗称
。大八档指的是8 *** 85系列变速箱
，其更大扭矩可达850牛·米；而小八档则是8 *** 75系列变速箱，其更大扭矩为750牛·米。 这两者的主要区别在于扭矩容量 。尽管名称中有“八档
”字样 ，但它们的各档速比实际上是相同的
。

3
、关于法士特变速箱的小八档与大八档的设计与性能对比
，首先，从输入扭矩这一关键参数来看 ，大八档变速箱通常具有1200-1800牛米的广泛适应范围
，这使得它在承载高负载和应对复杂工况时表现出色。相比之下，小八档的输入扭矩范围较为狭窄 ，一般在1050-1250牛米或550-850牛米
，更适合轻型负载和应用场景 。

4、法士特八档变速箱8 *** 85F属于小小八档
。8 *** 85F中的8代表八档，J代表机械式 ，S代表双中间轴，F代表超速档。85表示更大扭矩 。因此
，8 *** 85F为超速档变速箱，扭矩相对较小
。如果行驶在山区 ，建议不要过载。操作注意事项方面
，法士特8档变速箱为轻型变速箱，严禁空挡滑行 。

5 、法斯特变速箱小八档 首先纠正一点 ，不是快变速箱八档
，是快变速箱八档。Fatt变速箱八档小，中心距116 mm ，输入扭矩范围在1050-1250Nm之间
。例如
，常见的变速器型号8 *** 118/110具有1050 -1250 Nm范围内的变速器输入扭矩。被称为“快小八档”变速箱 。

6
、小小八挡 输入扭矩550牛米-850牛米 其中中心距为105mm的变速箱，输入扭矩区间为550牛米-850牛米之间
。比如我们常见的型号是8 *** 55E/65E/85E变速箱 ，输入扭矩在550牛米-850牛米
，为了好区分，对内或者对外称之为“法士特小小八挡 ”。

绍齿小八档变速箱怎么样

1、性能优良 、可靠性高 。绍齿小八档变速箱采用了现代化的设计和制造工艺 ，变速过程平顺无顿挫，提供更加舒适的驾乘体验
。优化设计可以更好地匹配发动机的动力输出
，减少能源的浪费，降低油耗和尾气排放。还使用高质量的材料和先进的制造技术 ，具有较高的耐久性和可靠性
，可以保证长期稳定的工作性能 。

2
、一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程 ，由此带来的换档顿挫感也随之消失
，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺
。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多 ，挡位设定更为自由
，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能 、耗油
、废气排放的平衡，都更容易达到。

3、在4档内变高档就是8档了 。这首先取决于离合器
。只要没松离合器 ，档内转高档还是先空档都一样。当然先空挡再转高档更好
，避免意外 。

4 、先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆，然后在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记。两组标记间齿数应相等
。 在副箱中间轴 轴齿上带有“O
”标记的顶面上涂标志漆 ，这样的标志是唯一的。

法士特变速箱小八档和大八档的区别

1、这两者的主要区别在于扭矩容量 。尽管名称中有“八档”字样，但它们的各档速比实际上是相同的
。 两种变速箱都可能配备同步器
，这通常通过其型号后缀来识别，带有“T ”的型号表示同步器被包含在内。 “大八档
”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的 。

2
、扭矩数不同：陕齿法士特大八档 ，即8 *** 85系列
，提供850牛米的扭矩
。而陕齿小八档，即8 *** 75系列 ，提供750牛米的扭矩。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器
，这一点在其型号后缀中通过“T ”字母体现出来 。而陕齿小八档变速器则没有同步器
。

3、综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩 、中心距以及型号上存在着显著的区别 ，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势。

小八挡变速箱挂挡技巧是什么

1
、变速箱小八档挂档：主要分带同步器与不带同步器两种
，带同步器时给主箱挂档，先摘挡至空档 ，离合器踩到底
，直接挂相应的档位，过程速度不要太快 ，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档，采用两脚离合的 ***
，掌握发动机转速 。

2、基本换挡原则 法士特小八挡在换挡时，主要需根据汽车的车速和发动机转速来进行
。普通换挡操作仅涉及4挡 ，而如需换至8挡
，则需将换挡拨片提起。

3 、小八挡变速箱的挂挡技巧主要包括以下几点：禁止空挡滑行：对于轻型车辆的小八挡变速器，绝对禁止空挡滑行 ，因为这并不符合其设计特点 。低速到高速的切换：在从低速挡切换到高速挡时
，应将车速控制在大约20码或更低。先将车速降至合适的挡位，然后通过拨动高低开关 ，同时踩下离合器进行摘挡操作
。

4
、增挡：先加速
，待速度提升后再加档。减挡：先减速，松开油门 ，降低速度后再减档 。降档时
，遵循“踩、脱 、举
、砰、踩 、挂
”的原则，踩两脚离合器 ，并在之一脚离合器后补一脚空油
。避免越级挂挡：除非有特殊情况，否则应避免越级挂挡
，以保护变速箱和发动机。

5
、低挡向高挡转换：提起拨片：先将拨片提起来 。踩住离合：踩下离合器踏板，且持续时间要稍长一些 ，以留给副变速器足够的反应时间
。完成换挡：在离合器踏板踩下的状态下
，将挡位从4挡换至5挡。注意事项： 检查变速器油：确保变速器油充足，以保证变速器的正常运行 。

6、离合器操作：在换挡过程中 ，务必确保离合器踏板踩到底
，以防止磨损变速箱
。油位检查：定期检查变速器油是否充足，以确保变速器的正常运行。操作熟练度：随着对车辆和变速器的熟悉程度增加 ，换挡操作会更加流畅和准确 。