刚刚协议签订!南京第二机场,稳了!
1、南京第二机场建设已稳,六合区与东部机场集团签订战略合作框架协议 11月30日上午,南京市六合区 *** 与东部机场集团正式签订了航空产业高质量发展战略合作框架协议。这一协议的签订标志着南京第二机场的建设已经迈出了坚实的一步 。
2 、南京机场位于江苏省南京市江宁区禄口街道。以下是关于南京禄口国际机场的详细介绍:地理位置与重要性 南京禄口国际机场坐落于南京市江宁区禄口街道 ,是华东地区重要的航空枢纽之一。作为华东第三大国际机场,禄口机场在中国航空 *** 中占据重要地位,是连接国内外的重要门户 。
3、首付款比例调整 除了存量房贷利率调整外 ,南京新政还涉及首付款比例的调整。这一政策旨在降低购房门槛,鼓励更多有购房需求的居民进入市场。通过调整首付款比例,可以使得购房者更加容易地获得贷款 ,从而加速房地产市场的交易活跃度 。同样,具体的调整比例和条件,也需要等待相关部门的进一步通知和解读。
4、根据新协议 ,2020年上海机场免税店带来的租金收入仅为156亿元,较原协议下的458亿元减少了72%。若以此推断未来几年的免税店收入,上海机场将损失约270亿元 ,相当于其2019年全年收入的2倍有余 。此外,上海机场2020年净利润预计在-19亿元到-11亿元之间,而上年同期净利润为50.3亿元。
5 、签订上海市就业实习协议:补贴为当年度城镇职工月更低工资标准的80%/月,外加分公司额外补贴。工作时间与福利:工作时间以做一休二或做一休一为主 。提供免费住宿 ,减轻生活成本压力。 *** 基本条件:遵守国家法律法规,无犯罪记录。具备较强的服务意识和吃苦耐劳精神,具有团队精神和协作能力。
6、交通便捷:南京地铁建设四通八达 ,运营里程不断增加,为市民和游客提供了便捷的出行条件 。此外,南京还拥有先进的交通系统 ,包括国际机场等重要交通设施。生活幸福感高:南京在《中国十大更具幸福感城市2023》研究报告中脱颖而出,幸福感指数排名之一。

为什么南京禄口机场要扩建?
南京禄口机场要扩建的原因主要是为了满足航空业务量快速增长的需求,提高机场的综合保障能力 ,并完善综合交通运输体系 。首先,随着南京都市圈经济社会的不断发展,航空运输需求日益增长。南京禄口机场作为江苏省和南京市的重要门户 ,承担着国家主要干线机场和一类航空口岸的重要角色。
禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 。 在未来五年内,江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽,以提升南京的城市地位。 2022年,南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成 ,同时为三期工程做了前期准备工作。
基础设施扩建 禄口机场作为南京市的主要航空枢纽,未来将继续进行基础设施的扩建,以满足不断增长的旅客和货物运输需求 。这包括扩建航站楼、增加跑道数量 、改善机场地面交通 *** 等。通过扩建基础设施 ,禄口机场将提高运营效率和服务质量,以满足国内外航空市场的日益增长的需求。
禄口机场二期扩建不仅是南京航空交通设施的重大升级,更是城市现代化建设的重要标志 。随着工程的逐步推进 ,南京市民将享受到更加优质的航空服务,而南京也将成为国内乃至国际航空市场的焦点。禄口机场二期扩建项目的启动,标志着南京正朝着建设国际航空枢纽的目标迈进。
南京江宁对禄口的规划
土地征收规划江宁区通过城乡建设用地增减挂钩政策推进禄口街道土地征收。2024年12月 ,经江苏省人民 *** 批复(苏政地A〔2024〕116号),征收禄口街道农民集体土地6653公顷,用于蓝天路以南、坤宁路以东地块项目建设 ,主要服务于区域功能配套升级 。
禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内,江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽,以提升南京的城市地位。 2022年,南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成 ,同时为三期工程做了前期准备工作 。
建筑面积:项目共规划9栋小高层住宅及相关配套用房,总建筑面积约21万平方米,其中地上建筑面积约64万平方米 ,地下建筑面积约57万平方米。供地信息:项目位于南京市江宁区禄口街道滨河西路以西、陆家巷以北,合同编号为3201212024HB0069,电子监管号为3201152024A000698。
南京禄口镇是南京市的一个重要城镇 ,位于江宁区的南部 。近年来,随着区域经济的发展和城市化进程的推进,禄口镇逐渐实现了与周边地区的整合和发展。为了适应这种发展形势 ,当地 *** 决定对禄口镇进行行政调整。其中一项重要的调整就是将禄口镇改为江宁区的一部分,具体为江宁区禄口街道 。