自动挡车at和cvt哪个好

1 、自动挡车AT和CVT的选择 ，取决于驾驶者的具体需求和偏好。AT变速箱（自动变速）的优势：耐用性较好：AT变速箱由液力变矩器
、行星齿轮和液压控制系统组成
，结构相对复杂但耐用 。动力传输佳：可以承受较高的扭矩，适合高速行驶或承载较大负荷 ，动力传输表现更好
。

2、选择自动挡车的AT和CVT主要看个人需求。如果追求动力强劲 、驾驶乐趣以及耐用性
，AT可能更合适；要是注重平顺性
、燃油经济性和成本，CVT有优势 。AT ，也就是自动变速器
，它通过多个行星齿轮组和离合器的组合来实现不同的传动比
。这种结构使得它能承受较大的扭矩，动力传递直接 ，驾驶起来更有操控感。

3、AT和CVT是常见的自动挡汽车变速器类型，它们各有优缺点 。AT的优点在于动力传递直接
，能承受较大扭矩，适合高性能车型
。换挡迅速 ，驾驶感强。缺点是结构复杂
，成本较高，维修难度大 。且在换挡过程中会有顿挫感 ，影响乘坐舒适性。CVT的优点是结构简单
，体积小，成本低 ，维修方便
。

4 、AT和CVT各有特点
，不能简单说哪个绝对更好，得看具体需求。AT通常动力传递直接 ，能承受较大扭矩
，适合追求驾驶 *** 
、经常激烈驾驶或需要重载的情况 。它技术成熟，可靠性高
。比如一些高性能车型多采用AT ，能提供快速的换挡响应。CVT则以平顺性著称，驾驶感受流畅
，且在一定程度上能节省燃油 。

5、CVT和AT各有特点，不能简单说哪个更值得选择 ，得看个人需求
。CVT的优点是平顺性极佳
，驾驶感受流畅，且能在一定程度上节省燃油。它的内部结构相对简单 ，零部件较少
，理论上可靠性较高，维修保养成本也相对较低 。不过 ，CVT的钢带承受扭矩有限
，不太适合大扭矩输出的车型
。

新手买新车,自动挡中AT
、CVT、DCT怎么选?

1 、AT
、CVT、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序：CVT更优
，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT更优，AT次之
，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT更优 ，DCT次之
，CVT最差；按照传动效率排序，DCT更优 ，AT次之
，CVT最差 。

2 、如果追求舒适性和经济性，CVT是不错的选择；如果看重动力性能和驾驶乐趣 ，DCT可能更符合需求；而如果追求耐用性和广泛适应性
，AT变速器则是明智之选
。同时，消费者还应考虑车辆的品牌
、价格、配置等因素 ，以做出更符合自身需求的选择。

3 、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感
，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率
，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择 。

自动挡哪种类型更好

直排式挡位：换挡直接，但容易挂错挡。阶梯式挡位：不易挂错挡 ，但操作上不如直排式直接
。怀挡：节省空间
，但可能影响其他功能操作。综上所述，选择哪种自动挡类型主要取决于个人的驾驶习惯
、预算以及对车辆性能的需求 。在购买前 ，建议充分了解各种类型的特点和优缺点
，以便做出最适合自己的选择
。

液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺 ，技术成熟可靠。优点：耐用性强
，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT、采埃孚8AT） 。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫
。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic） ，支持大排量发动机。缺点：传动效率略低（约80%-85%）
，油耗稍高 。

CVT（无级变速箱）：换挡平顺，燃油经济性好 ，适合追求经济性和舒适性的车主
。但CVT变速箱可能不太适合承受大扭矩和高强度的驾驶场景。双离合变速箱：换挡速度快，动力传递效率高
，适合追求驾驶乐趣和性能的车主 。但双离合变速箱在低速行驶时可能会出现顿挫感
。

自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡 、手自一体
、CVT无级变速、双离合变速箱。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡 ，技术成熟
，驾驶轻松，适合日常城市通勤 。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式 ，能满足驾驶者一定的操控需求
，比如超车时可手动降挡获得更强动力。

哪种变速箱的自动挡耐用且价格实惠

1 、耐用且价格实惠的自动挡变速箱有不少
。比如传统的AT变速箱，技术成熟 ，可靠性高
，能承受较大扭矩，维修保养也相对容易 ，价格因车型而异
，一些主流品牌的常见车型搭载的AT变速箱在耐用性和价格平衡上表现不错。

2、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗
，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择 。

3
、最耐用的自动挡变速箱包括以下几款：采埃孚（ZF）8AT变速箱：这款变速箱以其卓越的耐用性和高效性能著称
。它被广泛应用于宝马、奥迪 、路虎等高端品牌 ，传动效率高达95%
，换挡速度仅0.1秒。设计寿命可达100万公里，部分车主反馈即使行驶30万公里也无需大修 。

4
、最可靠的自动挡变速箱有多种 ，不同类型价格差异较大
。像爱信的一些经典自动挡变速箱
，常见的6AT型号，价格大概在5000元到15000元不等。它技术成熟 ，可靠性高
，广泛应用于众多品牌车型 。采埃孚的8AT变速箱，价格通常在2万到4万元左右
。其换挡平顺 ，传动效率较高
，多搭载于中高端车型。

5、AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟 。 特点：平顺性好 ，耐用度高，但油耗相对较高
。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT） 、大众Polo（6AT）。CVT无级变速箱 工作原理：依靠钢带和锥轮实现无级变速
，无固定挡位 。

6
、优势：换挡快、传动效率高，代表车型如大众Polo。 不足：低速可能顿挫 ，干式散热较差
。AMT电控机械变速箱 结构特点：手动变速箱加自动换挡机构
，成本低。 优势：价格亲民，多见于入门车型如宝骏310 。 不足：顿挫明显 ，舒适性较差
。

CVT
、AT以及双离合变速箱

例如
，如果追求平顺性和耐用性，AT变速箱是不错的选择；如果注重油耗和平顺性 ，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度
，双离合变速箱则是一个好的选择。

那么新手司机在买车时，AT、CVT和双离合究竟该怎么选呢？今天就来给大家好好科普一下 。 首先我们来说一下近几年比较热门的双离合变速箱 ，顾名思义双离合变速箱就是有两个离合器
。其中一个负责奇数挡位
，另一个离合器负责偶挡位。

CVT 、AT以及双离合变速箱，到底哪个更可靠？ 自动挡汽车的普及率已经非常的高了 ，自动挡汽车的便利性和操作难度相对于手动挡汽车来说要来得容易许多，但是自动挡汽车五花八门的变速箱让消费者不知道该如何选择
，今天给大家普及一下自动挡变速箱的优缺点，看一下什么变速箱更好？ 首先是比较常见的AT变速箱 。

AT
、CVT和双离合变速箱的区别如下：AT变速箱 特点：最成熟、最稳定 、操控性更好
。工作原理：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现变速效果 ，由液力变矩器、行星齿轮机构
、换档执行机构、换档控制系统 、换挡操纵机构等装置组成。

最耐用的自动挡变速箱是什么

MT变速器需要通过移动变速杆
，改变变速器中齿轮连杆的位置，控制离合器的啮合程度来实现变速器的换挡 ，从而达到换挡的目的
，当踩下离合器并移动变速杆时，汽车加速或超车比自动挡汽车更快
、更省油 。

最耐用的自动挡变速箱包括以下几款：采埃孚（ZF）8AT变速箱：这款变速箱以其卓越的耐用性和高效性能著称
。它被广泛应用于宝马、奥迪 、路虎等高端品牌 ，传动效率高达95%
，换挡速度仅0.1秒。设计寿命可达100万公里，部分车主反馈即使行驶30万公里也无需大修 。

最耐用的自动挡变速箱是ZF的9HP。以下是关于ZF的9HP变速器的几个关键点：高可靠性和高效性：ZF的9HP变速器在汽车行业中备受推崇 ，因其具有非常高的可靠性和高效性
，能够满足长时间
、高负荷的使用需求
。