大众向国产轿车宣战!捷达发动机+爱信6AT,自动挡才8万出头

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、很明显
，一汽大众是准备将捷达VA3打造成一款国民家轿，用来降维打击自主品牌 ，对于工薪阶层的消费者来说
，捷达VA3不失为不错的选择，毕竟 ，它自动挡低配车型也才8万出头
，而且， EA211+6AT的动力系统不管是稳定性还是平顺性 ，都是远超同级别其他车型的
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2、款大众朗逸：这款车型配备了5L的自然吸气发动机，并与爱信6AT变速箱相匹配 。这种动力组合为驾驶者提供了稳定且流畅的操控体验 ，整体表现不俗
。作为一款广受欢迎的车型
，大众朗逸在品质 、舒适性和燃油经济性方面都有着良好的口碑。捷达VS5：捷达VS5作为一款德系自动挡SUV，以其高性价比著称 。

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、捷达VS5即将下线 ，搭载大众4T发动机+爱信6AT，确实引起了抢购热潮
。捷达VS5作为一汽-大众捷达品牌旗下的首款车型
，紧凑型SUV，将于7月12日正式下线并开启预售 ，预计9月份正式上市。这一消息自发布以来
，就引起了广泛关注 。捷达品牌自2月26日在德国沃尔夫斯堡亮相以来，热度持续升温
。

4、从大众其搭载的爱信6AT变速箱的车型来看 ，这款变速箱具有非常好的市场认可度
，常常作为大众旗下低端车型的主要销量担当。因此捷达搭载这款发动机，可以确保通过成熟耐用可靠的三大件 ，先行占领市场
，取得不错的市场销量 。所以说，捷达采用爱信6AT变速箱 ，或许可以称之为良心
，但是更多的还是处于商业上的考虑
。

5 、捷达VS5在自动挡车型上采用的是来自爱信的6AT变速箱，相比于大众常用的DSG双离合 ，其稳定性和可靠性有所提升。虽然进取型和悦享型手动和自动版的价格相差1万元，但6AT变速箱的优势明显 。

6
、捷达VA3：自动挡车型八万多元即可购入
，搭载成熟耐用的动力总成，后期维护成本低廉 ，常规保养费用处于同级较低水平
，适合预算有限且注重实用性的消费者。捷达VS7：全系标配大众EA211 4T涡轮增压发动机与爱信6速手自一体变速箱，动力系统可靠性高 ，百公里综合油耗约7L
。

试驾高品质中型SUV捷达VS7,体验不一样的感觉

1、车辆的顶部是一个很大的全景天窗
，并且是全系标配；同样作为全系标配的还有前后雷达 、定速巡航
、发动机启停、LED大灯以及上面提到的多媒体屏幕。尽管捷达VS7的内饰用料不怎么高级，但是配置的体验十分好 。空间很不错 捷达VS7作为一款主打家用的中型SUV ，并且只提供了5座车型
，所以空间的表现可以预想并不会太差
。

2 、此外还有一些细节上的变化，比如B/C柱上采用了高亮饰板 ，轮毂造型变得更加运动
，在后视镜上增加了捷达LOGO迎宾灯，同时新增深蓝色
、淡金色车漆 ，这些细节升级让新捷达VS7有了更为饱满的质感。

3、同时新增海贝金和太平洋蓝车身颜色提升了整车的视觉体验 。而内饰的升级更为明显，新捷达VS7从诸多细节更彰显捷达品牌精湛的品质和工艺
，增加一系列新功能又突显了新捷达VS7的科技时尚和便利性特质
。作为一款13万级中型合资品质的SUV车型，新捷达VS7高质价比优势将诚意体现得淋漓尽致。

捷达nf是什么意思?

1 、捷达NF是指捷达品牌的一款全面改款车型 。以下是对捷达NF的详细解释：车型定位与升级 全面改款：捷达NF中的“NF”代表“New Face ” ，即新面孔
，意味着这款车在造型设计、技术平台
、动力总成等方面进行了全面的升级换代
。

2、全新捷达的研发代号为“捷达NF
”，NF是德语Nachfolger“继任者”的含义。这款车型虽然基于新三厢POLO平台打造 ，但在设计上却有着明显区别 。新捷达和新桑塔纳要体现各自的差异化
，因此可以看到新捷达在车身设计上也是全新的，可以说更像是缩小版的新速腾
。

3 、捷达NF是指捷达车型的一次全面改款 ，即采用了新面孔（New Face）的设计。以下是对捷达NF的详细解释： 改款背景 捷达作为大众旗下的经典车型
，一直以来都以其经济实用著称 。为了满足市场需求和消费者审美的变化，捷达车型会定期进行改款升级。

4
、捷达NF是指捷达品牌的一款特定配置或改进版本的车型
。以下是关于捷达NF的详细解释：品牌背景：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。它最初是大众在1979年推出的一款紧凑型轿车 ，后来在中国市场上进行了多次改进和升级 。

5、捷达NF是一款由一汽大众汽车有限公司生产的经济型轿车
。以下是关于捷达NF的详细解释：品牌名称：“捷达 ”是一汽大众为这款车型所取的品牌名称
，源自德语“Jetta
”，意为“喷射”或“流动 ” ，寓意着车辆的动力性能和流线型设计。

6 、捷达NF是指捷达品牌的一款特定版本或年代的车型 。品牌背景：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌
。NF含义：NF代表了捷达车型的一个特定版本或年代。这个标识可能是一汽大众内部对某一特定年份或配置的捷达车型的代号 。

捷达为什么被称为公路小霸王

是因为捷达发动机属于低转高扭输出动力，加速能力强
，超车相对较强，外加车体结实和维修较便宜 ，司机大多数全是出租车
，开车技术好，所以就是小流氓
。

正如一汽-大众汽车有限公司董事
、总经理安铁成先生所说：“对于一汽-大众人来说 ，捷达不仅仅是一款产品
，更传承了一种精神、一种责任 、一种对品质永恒不变的追求。今天，全新捷达经过持续不断的开发 ，载誉而来
，被赋予了新的生命力 。

一提到大众车友们的之一印象就是皮实耐用啊，60万公里无大修的车型品质绝对让人放心 ，并且动力方面更不用多说
，很多车友喜欢管他叫“公路小霸王
”，开过捷达的车友们提到动力都会会心一笑 ，动力澎湃，老司机讲话就是冲！改款后的新款捷达采用家族系套娃前脸
，审美见仁见智吧
。

我认为那更好的当属捷达。其坚固的地盘，挺实的骨架 ，特别是经久耐用的发动机
，一直是大家称赞的 。号称公路小霸王，起车速度
、高速行驶非常理想。加之其维修保养成本之低廉 ，更是大家推崇的车型
，只是外形不够前卫是他的遗憾（不过中年女性可以选择红色 热情 黑色 庄重）
。总共下来才8W多点。

家用神车-捷达VA3

从捷达VA3的四款配置中可以看到，顶配的价格接近10万 ，更低配看起来价格确实诱人
，但配置上无论是视觉体验还是实用度方面，与同为手动高配的5L手动悦享版之间仅7000元的差价 ，显得并不是特别划算 。

今天我们要介绍的这款车
，被誉为新捷达的继承者，它就是月销4千+的捷达VA3
。捷达VA3虽然很多方面跟新捷达有所类似 ，实车看起来依然新鲜感满满，设计上跟紧潮流
，符合年轻人的用车审美要求。前脸的进气格栅造型是多边形的，内部的鳞片般的铠甲镀铬 ，与两侧的大灯连接在一起
，显得非常霸气 。

捷达VA3的内饰设计依旧是老款捷达的样式，不过在配置上进行了不小的升级 ，中控采用了8英寸的触摸屏幕并且集成蓝牙、语音识别 、CarPlay
、CarLife等功能
，搭配上大众样式的多功能方向盘，相信会带来非常便利的操作体验
。

想买一辆老捷达练手,买哪一款比较好?

1、对于追求动力和性价比的消费者 ，2009年款捷达前卫值得考虑。它的6L发动机更大功率提升至70kW
，百公里加速只需13秒，动力表现较好 。同时 ，这款车保值率较高
，配件价格便宜，维修成本低 ，适合用于日常代步或练手
。总之，哪一年的捷达前卫更好
，取决于个人的需求和偏好。

2 、动力性能：- 新捷达：发动机功率更大，动力输出在中速以后非常出色 ，且更加省油
，技术先进 。对于追求动力性能和现代化驾驶体验的学员来说，新捷达是更好的选择
。 驾驶熟练度：- 老捷达：其性能和驾驶感受已被广大驾驶员熟知。

3、买二手车练练手 ，可以考虑本田飞度
、大众捷达、丰田卡罗拉以及马自达3等车型 。本田飞度（14-16款）：预算范围：5万以内。特点：搭载5L地球梦发动机
，故障率极低，三年保值率超过70%
。车身小巧灵活 ，适合在狭窄小区停车
，后备箱空间实用，维修成本也极低。适合新手代步使用 。

4 、如果想练手的话 ，可以购买2010~2012年之间生产的车型
，后期还有国四排放的，二手车价两万多块钱 ，皮实耐用，维修保养巨便宜
，开一两年再卖掉，也赔不了多少钱
。而2013年以后生产的捷达 ，其实是在POLO基础上拉皮而来的
，与捷达已经没有什么关系了，驾驶品质
、动力系统都不如老捷达好。

5、你好 ，二手捷达的话
，0809年的车子都是可以考虑的，往后的捷达只要不是新款的都是可以的 ，新款捷达和老款的就是没法比的 。

6 、在您的预算范围内
，购买一台二手捷达作为练手车是个不错的选择
。捷达车型耐用且维护成本相对较低，适合新手驾驶员。您可以通过当地的二手车市场
、在线平台或私人交易来寻找符合您预算的二手捷达 。在选择时 ，请仔细检查车辆的机械状况、行驶里程和维修记录
，以确保您购买的车辆性能稳定且安全可靠
。