全新一代起亚K3,颜值极为吸睛,新增的1.5L自吸发动机表现如何?

韩系车在国内的号召力不如往昔 ，被很多自主品牌赶超，不过去年起亚推出的全新一代K3还是非常吸睛 。其外观是为了讨好国人重新进行了设计
，跟海外版的差别还是很明显的，虎啸式的中网显得更为大气动感 ，个人还是很喜欢K3的颜值。

动力及驾驶操控表现如何？动力方面
，全新一代起亚K3搭载了5L/4T两款发动机，更大功率分别为85kW（115Ps）和96kW（130Ps） ，更大扭矩分别为149N·m和211N·m
，传动系统，分别匹配的是CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱
。底盘悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬挂 ，后扭力梁式非独立悬挂。

新款起亚K3的驾驶位无论是空间还是高度都不错
，座椅舒适性也很好 。虽然动力不是特别强，但稳定的输出让驾驶者感到很舒服
。方向盘转向精准 ，驾驶体验良好。不过
，非独立后悬挂使得走减速带和烂路时的震感比较明显 。发动机声音不大，但胎噪和风噪依然明显
。

起亚全新一代K3在GT—Line版中采用了4TGDI涡轮增压发动机 ，搭载7DCT双离合变速箱，在IVT版中则采用了5L自吸发动机
，匹配IVT智能无级变速箱。这种紧凑型发动机加上澎湃动力，似乎成了起亚K系车的核心风格 ，总体来说表现良好 。

老牌新款东风悦达起亚K3有什么不一样

新款东风悦达起亚K3与老款相比
，在设计风格 、车型配置、智能优化
、动力系统方面存在不同，具体如下：设计风格：新款起亚K3延续了起亚家族威猛霸气的设计风格
。前脸采用“虎啸式”格栅造型 ，内部为直瀑式装饰条
，四周环绕银色饰板，搭配造型犀利的LED光源前大灯组 ，整体简洁硬朗。车身骨感凸显
，充满力量感 。

细节方面，全新起亚K3两侧头灯造型变得更加细长 ，内部LED日间行车灯造型犹如闪电般
，相比老款看上去要更加犀利
。前格栅依旧采用虎啸式设计，但面积进一步加大 ，占据车头二分之一，内部为瀑布样式
，视觉上非常吸睛。

外观：新车在外观方面变化较多，虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理 ，与格栅相连的前大灯造型也更加修长
，灯组内部结构也有所变化 。同时，新车前保险杠两侧增加了小形通风口 ，与新K5的设计如出一辙。

起亚新K3变速箱CVT介绍是什么?

全新起亚K3的CVT变速箱是现代汽车自主研发的结晶
。它采用了独特的铰链式结构
，由无数个铰链片层层叠加，能显著提升传递扭矩 ，有效防止打滑现象。该变速箱的核心构造包括主动轮组、从动轮组 、金属带及液压泵等关键部件 。

款起亚K3换装了全新的CVT变速箱
，这是一种技术成熟的传动系统，旨在提高燃油经济性和驾驶平顺性
。CVT变速箱通过连续可变的传动比 ，使发动机始终保持在更佳工况
，有助于延长发动机和变速箱的使用寿命。** 起亚的品质承诺 起亚作为一家国际知名的汽车制造商，对产品的质量和可靠性有着严格的把控 。

速手自一体变速箱（6AT）这是当时起亚K3的主力自动变速箱型号 ，由现代摩比斯（Hyundai PowerTech）提供
。其特点是换挡平顺性较好，可靠性经过市场验证
，适合日常家用驾驶。部分车型（如6L排量版本）普遍搭载该变速箱 。

您好，19款起亚K3的变速箱是钢带式变速箱
。钢带式变速箱是一种常见的自动变速器类型 ，也称为CVT（Continuously Variable Tran *** ission）
，它通过使用一系列钢带和可变直径的滑轮（也称为驱动和从动轮）来实现无级变速。这些滑轮之间的钢带可以根据驾驶需求调整其张力，从而改变传动比 ，实现平缓连续的变速 。

车辆采用钢条形式的CVT变速箱
，起亚K3车型采用CVT无级变速箱和七速干式双离合变速箱，匹配4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机
。车辆定位为紧凑型车 ，所有车型均为前驱。CVT钢带和链条钢带在结构上的区别在于
，采用两条内嵌钢带作为基础支撑，数百块钢板夹在金属带上 。

变矩器CVT变速箱并没有液力变矩器这个部件 ，只有at变速箱才有液力变矩器。CVT基本结构就是两个锥轮加一条钢带
，通过锥轮距离变化改变钢带半径达到变速目的，CVT也叫无级变速箱 ，并没有具体档位，因为齿比是连续可变的
，所以平顺性不错，但承受不了大扭矩
。

k3为什么停产

1
、综上所述 ，k3停产的原因是为了更新换代
，推出更加符合市场需求的新款车型。新款k3凭借其出色的产品力和合理的价格定位，在市场上取得了不错的销售业绩 。

2、老款的起亚K3停产了 ，主要是为了推出新款车型以满足市场需求和技术更新
。停产原因分析如下：产品更新换代：汽车市场是一个竞争激烈的领域
，车型需要不断更新换代以保持竞争力。老款车型可能在设计 、技术或配置等方面已经无法满足当前消费者的需求，因此停产并推出新款车型是市场策略的一部分 。

3
、起亚K3停产是因为老款车型已经停产 ，并推出了新车型
。以下是关于起亚K3停产问题的详细解车型更新换代：汽车厂家为了保持产品的竞争力和满足消费者不断变化的需求
，会定期对车型进行更新换代。起亚K3的老款车型在达到一定生产周期后，厂家决定停产 ，并推出了新车型以替代老款车型 。

4、起亚K3停产的原因是为了迎接更新换代的产品
。以下是关于此问题的详细解产品生命周期的自然结束 随着市场的不断变化和技术的持续进步
，汽车产品的生命周期是有限的。起亚K3作为一款紧凑型轿车，在经过一段时间的市场销售后 ，逐渐迎来了其生命周期的末期 。

5 、起亚K3为何面临停产？这与其车身安全性欠佳有直接关联
。在多项死亡率更高的车型排行中，起亚的两款车型K2和K3均位列前茅
，这主要归因于它们的安全性能不佳及车身构造存在缺陷。这一状况导致消费者对起亚品牌的信任度大幅下降，进而影响了其销量 。除了安全性问题 ，起亚K3还面临着其他多项质量问题。