宝马530Le居首,唐DM售出1713辆,一季度插混车型销量

宝马530Le位居榜首：宝马在国内投产的530Le凭借出色的纯电续航里程和豪华品牌的影响力
，成功登上销量榜首。这显示了合资品牌在插电混动车型市场的强劲竞争力 。合资品牌表现强势：除了宝马530Le外，宝马X1 PHEV也位列榜单第8名
。同时 ，大众和丰田等合资品牌推出的插电混动车型也获得了市场的认可和支持
，销量表现不俗。

经过一年多的布局，现在合资品牌的插电混动车型 ，表现非常强势
，宝马在国内投产的530Le和X1 PHEV都登上了榜单，分列榜首和第8名 ，除了是豪华品牌之外
，这两款车型的纯电续航里程也非常出色 。此外大众和丰田也是我国非常受欢迎的品牌，推出的车型就算价格稍高 ，也能得到支持
。

以帕萨特PHEV为例
，该车型在2023年4月和5月的插混车型销量排行榜中分别位列第二和之一，显示出合资品牌在插混市场的强劲势头。此外 ，途观L PHEV、宝马530Le等合资品牌车型也纷纷进入销量排行前十 。

本田的雅阁锐·混动等也备受关注，在节能与性能平衡方面表现不错
。还有比亚迪
，秦 PLUS DM-i 、唐 DM-i 等车型凭借性价比优势赢得不少消费者青睐。此外，奔驰
、宝马、奥迪等豪华品牌也推出了油电混合车型 ，如奔驰 C 级插电混动版 、宝马 530Le
、奥迪 A6L 插电混动等
，将豪华与节能相结合 。

从2019年我国的插电混动车型销量榜，就可以看出 ，自主品牌的插电混动车型
，优势已经不再明显，曾经意气风发的比亚迪 ，也遇到了不小的困难
，2018年上市的唐DM，在2019年吸引力就下降了不少 ，被宝马530Le超越
，只能位居次席
。

宝马530e/Le：插混界的王牌车型 早在2015年初，宝马530Le就已经上市了 ，它当时是基于上一代宝马5系打造。宝马530Le开创了中大型车插电式混合动力车型的先河 。宝马530Le 2020款有两款车型，售价为499万元、569万元。 宝马530Le搭载一套0T发动机 、电动机和锂电池组成的插电混动系统
。

宝马叉一三缸发动机销量怎么样?

宝马X1三缸发动机车型销量表现较好
，去年实现了95113辆的销量成绩，在BBA同级别车型中表现突出。具体分析如下：三缸机市场接受度低：国内消费者对三缸发动机的接受程度普遍较低 。无论是豪华车还是中低端车型 ，搭载三缸发动机后往往容易受到车友的批评
，销量也大多不理想
。

宝马x1三缸车挺好的。都说国内玩三缸机的车型都是在作死，然而宝马X1却用平均月销量8000+的优异成绩证明三缸机还是很有市场的 。更何况它还有着小宝马X3的称号 ，不光是车身尺寸足够越级
，在空间方面拥有2780mm傲人的轴距，使得它的后排能够拥有夸张的腿部空间 ，在居家方面也得到了很好的保障
。

但同样是5T三缸发动机
，在宝马X1上却成了“真香车”，宝马X1单月销量一直维持在8000台上下 ，刚刚过去的4月份
，宝马X1的销量甚至接近一万台。

而 宝马X1就是一款这样的车型，虽然低配车型采用了5T的三缸涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合 ，但是目前优惠后的价格已经跌入了22万元的区间，加上宝马的品牌
，其车型的销量还是非常不错的 。从最新公布的10月份SUV销量排行榜来看，宝马X1的月销量达到7513辆 ，而前十个月的销量也超过了5万辆
。

销量解读!宝马3系、X3位居同级榜首,X5今年超10万?

1 、我们再来看看X3的情况
，之一季度销量达到34810辆，同比下降11% ，超过奔驰GLC（26576）和奥迪Q5（26236）
，X3现在也是中期改款之后了，换代时间会晚于5系 ，它也是同级别中唯一国产不加长的车型
，倒是满足了对驾控有执着追求的消费者。

2
、宝马3系：在2025年4月的销量达到了12421辆，位居BBA车型销量榜首 。这款车型以其出色的操控性能、舒适的乘坐体验以及较高的性价比 ，赢得了众多消费者的青睐
。奥迪A6L：紧随宝马3系之后
，销量为11786辆。

3 、年上半年中国市场燃油轿车销量排名前十名分别是大众朗逸、日产轩逸
、大众速腾、大众帕萨特 、丰田凯美瑞
、大众迈腾、星瑞 、奥迪A6L
、宝马3系、红旗H5 。具体情况如下：之一名大众朗逸：销量达169万辆，在上半年的燃油轿车市场中表现突出 ，位居榜首。

宝马9月份销量

1 、年9月BBA主要车型销量数据如下：宝马3系销量为8018辆，奔驰C级销量为7584辆
，奥迪A4L销量为4356辆且排名滑落至第十四位
。宝马3系：销量领先，市场表现强劲宝马3系以8018辆的销量成为当月BBA车型中的销量冠军。这一数据反映出宝马3系在中级豪华轿车市场的持续竞争力 。

2
、全球市场表现 总销量：宝马集团（含BMW、MINI 、劳斯莱斯）9月全球交付约27万辆 ，同比增长8%
。 电动车型：纯电车型销量占比达15%
，i系列和MINI Electric贡献显著。中国市场表现 单月销量：宝马（含MINI）在华销售约7万辆，同比增长0.6% ，增速放缓但保持领先 。

3
、根据提供的信息
，1-9月中型SUV销量排名中，宝马X3位列第六 ，汉兰达位列第九
。以下是详细的销量排名情况：特斯拉Model Y 销量冠军
，累计销量达到219112辆。特斯拉Model Y凭借其强大的品牌影响力和产品实力，在中型SUV市场中独占鳌头 。奔驰GLC 排名第二位 ，累计销量达到114940辆
。

25款宝马525与530销量哪个好

1、款宝马525Li的销量表现优于530Li。具体分析如下：销量占比：525Li占据绝对主导地位根据终端市场数据
，2025款宝马525Li在宝马5系全系车型中销量占比长期稳定在70%以上，成为该系列车型的“隐形赢家 ” 。相比之下 ，530Li的销量占比不足30%，两者差距显著
。

2 、根据市场数据和消费者反馈
，宝马5系中530车型的销量通常比525更突出。以下是具体分析： 动力差异530搭载0T高功率发动机（252马力），而525为低功率版本（184马力） 。中国消费者更倾向选择动力更强的车型 ，尤其在同为0T排量时
，530的性价比优势更明显。

3、宝马5系的530要比525配备的更加丰富，例如：增加了19英寸轮毂丶分段式天窗丶换挡拨片丶座椅加热丶老板键等等 ，其实
，站在个人的角度上来看，如果对动力和配置没有很大需求的消费者 ，更加推荐选择宝马5系的525版本
。

4
、是宝马5系的入门车型
，而530则是0T高功率版本。目前宝马5系有两款车型销量较好，分别是525和530 。虽然这两款车的外形相似 ，但它们的动力配置和价格相差较大
。525采用的是0T184马力的发动机
，虽然在0T发动机中动力系数较低，但仍然能够满足日常需求 ，百公里加速达到4秒。

5、目前，优惠宝马525Li裸车只有380
，000 。但如果您不仅需要BMW 5系列，而且您对电源有一定的需求 ，那么BMW 530LI更合适
，指导价格为476900元530Li领导者成本效益，实际裸车折扣后实际裸车大约420 ，000
，约40，000多个超过525
。

D级车销量剖析,7系只顾跑量,S级名利双收,帕拉梅拉低头发财

综合表现：奔驰S级在销量和利润上均取得了不俗的成绩 ，实现了名利双收。如果终端价格稍微松动一下
，很容易追上7系的销量 。保时捷帕拉梅拉：低头发大财 销量表现：帕拉梅拉销量达到了11000辆，在豪华D级车市场中表现不俗
。市场定位：虽然帕拉梅拉一直被视为小众个性的轿跑 ，但其销量表现却毫不小众。

转向灵敏过弯轻巧
，而保时捷帕拉梅拉开起来，感觉是介于B级和C级轿车之间 ，有着更加清晰的指代，实际体验是转向和过弯时的姿态犀利
，“犀利
”和“轻巧”之间的区别，就是保时捷帕拉梅拉和宝马7系的区别 ，具体还是需要大家自行感受和品味 。