2025年燃油车年检新政策:obd检测不变,车主松口气

年燃油车年检新政策中OBD检测不变 ，仍延续既有规定
，同时在年检周期、检测项目和流程等方面有重要调整。OBD检测政策：要求无新增，仅延续既有规定 。2011年7月后生产的轻型汽油车 、2013年7月后生产的重型汽油车及2018年1月后生产的柴油车需进行OBD检测 ，检测标准未调整
，日常保养良好的车辆通过率超95%
。

在2025年的燃油车年检新政策中，关于OBD（车载诊断系统）的检测要求并未发生变化。早在2019年11月 ，OBD检测就已经被正式纳入年检项目之中，并非2025年的新增内容 。这一政策的稳定
，让许多车主松了一口气，避免了因新增检测项目而带来的额外负担和担忧
。

私家车年审新政详解

1
、10年以上车龄统一要求10年以上私家车（含9座）每年上线检测1次 ，取消原15年以上“半年检 ”规定
，统一为年度检测。检测项目精简与安全强化 6项取消的“形式化检测
”发动机功率（底盘测功）、车速表误差 、噪声
、前照灯远光强度、侧滑 、制动连续性检测全部取消，避免老车发动机损耗 。

2、私家车年审新政主要包括免检政策
、上线检测政策、其他重要调整及逾期未检后果 ，具体如下：免检政策适用车辆：注册登记6年以内的9座及以下非营运小微型客车（面包车除外）。办理规则：每2年办理一次
，即第2年 、第4年
。无需开车上线，可通过“交管12123”APP直接申领电子检验标志 ，或前往车管所窗口办理。

3
、在10年内
，只需要在第6年、第10年进行上线检验，期间第2年至第8年每年仅需申领免检标志 。这样大大减少了车主频繁跑检测站的麻烦
。比如一辆2018年上牌的私家车 ，在2024年 、2026年
、2028年等年份只需申领免检标志
，到2028年才需要上线检测。

4、首先，在车辆排放标准上 ，更严格的标准促使车企研发更环保的技术 。这意味着新生产的私家车排放污染物更少，对空气质量的改善有积极作用
。其次
，对于私家车的年检政策有所优化。减少了一些不必要的检查项目，简化了流程 ，节省了车主的时间和精力 。

5 、扩张免检范畴：政策变化：原来免检的车子仅限于不大于6座的私家车
。但自2020年11月20日起
，7-9座的非运营小微型载人汽车也被列入免检范畴内。这意味着，只要是六年之内的车辆 ，且符合免检规定
，9座车也可以享受免检待遇 。

车辆年检新规定2025年新规

年审车新规定年检标准主要包含以下方面：年检周期小型
、微型非营运载客汽车（除面包车、7座及以上 、发生过人员伤亡事故车辆）：6年内每2年申领检验标志（免检），第10年上线检验 ，10年以上每年检验1次
。营运载客汽车：5年以内每年检验1次
，超5年每半年检验1次。

年11月1日起实施的车辆年检新规定主要涉及私家车
、新能源汽车、摩托车及改装车辆的年检周期与检测标准调整，具体内容如下：私家车年检周期调整10年以上私家车：存在两种说法 。其一为第11年至第15年每年一检 ，超过15年每半年一检；其二为10年以上车辆统一每年一检
，取消15年后半年一检的规定。

目前官方明确的是2025年将实施年检优化改革，而非取消年检 ，具体措施如下：一是延长免检期限，新车免检期从6年延长至8年
，无违章老车年检周期放宽至2年
。这在一定程度上减少了车辆参与年检的频率，给车主带来了便利。