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法士特变速箱型号大全及特点介绍
1 、S16系列：作为法士特的高端产品，S16系列变速箱在换挡平顺性 、承载能力和燃油经济性方面表现出色 。8 *** 系列：8 *** 118T-B：属于小八挡变速箱 ，中心距为116mm ，输入扭矩范围适中，适用于中型卡车和客车 。8 *** 125T：具有更高的扭矩承受能力 ，适合重载运输。
2、明确答案 法士特变速箱的型号众多 ，包括但不限于以下几种：8 *** 系列 、10 *** 系列 、S系列、小速比系列等 。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同 。下面将对这些系列进行详细介绍。
3、特种型号：如法士特16JZSDQXL220A 、法士特16JZSDX240等 。这些型号针对特定应用场景设计，具有独特的性能特点 。其他常见型号 法士特C6 *** DQXL系列：如法士特C6 *** DQXL240T 、法士特C6 *** DQXL180TA等 ，这些型号在性能和适用场景上也有所不同。
4、法士特10 *** D180变速箱有多个型号 ，以下为你列举常见型号的参数：10 *** D180TB基本信息：属于10挡系列，换档形式为手动，前进档10档 ，倒档2个 ，更大输入扭矩1800N·m，有同步器。
5 、法士特变速箱的12 *** 160和12 *** 180型号在更大输入扭矩上有明显差异 。具体而言 ，12 *** 160的更大输入扭矩为1600N·M ，而12 *** 180则为1800N·M 。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J ”和“S ”分别代表机械式和双中间轴结构。
法士特8js75tc变速箱传动参数是多少?
1 、法士特8 *** 75TC是一款8速手动变速箱 ，其传动参数如下： 1档传动比：86 2档传动比：01 3档传动比：06 4档传动比：79 5档传动比：03 6档传动比：47 7档传动比：98 8档传动比：67 此外 ，法士特8 *** 75TC变速箱还具有反转档和后桥传动比为08 。
2、以下是以法士特8 *** 75TC为例的小八档变速箱参数详解：传动比该变速箱各前进档传动比分别为：1档86；2档01；3档06；4档79；5档03；6档47；7档98；8档67 。此外，还有反转档和后桥传动比08。倒档有两个 ，倒档1传动比53 ，倒档2传动比44 。
3 、关于法士特8 *** 75TE变速箱的传动效率，目前公开的技术参数中并未明确标注具体数值 。不过 ，结合其设计特点和同类产品的性能表现 ，可以分析以下关键信息：结构设计对效率的影响该变速箱采用双中间轴结构（主箱和副箱各两根中间轴），配合细高齿齿轮设计，能够有效减少啮合摩擦和动力损耗。
4 、法士特8 *** 75TE变速箱的传动效率没有直接给出的具体数值 。但可以根据其相关参数和特性进行间接分析：多档位设计：法士特8 *** 75TE变速箱拥有8个直接档 。直接档的设计意味着发动机的动力能够更直接、高效地传递到车轮上 ，减少了动力传递过程中的损失 ，从而有助于提高传动的效率和稳定性。
法士特变速箱全部型号
1 、 *** DX240T 、13 *** DX260T：这些型号中的数字表示档位数量，X表示主箱是斜齿变速箱 ，具有较高的传动效率和换挡平顺性 。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值） 。10 *** 90-B、10 *** D120T：10挡变速箱 ，适用于不同的扭矩和功率需求，B和D可能表示不同的结构特点或性能优化。
2 、超级法士特十六挡手动变速箱的型号有多种 ，包括但不限于法士特C16 *** DQXL260 、法士特16 *** DX240TA、法士特C6 *** DQXL240T等。以下是关于超级法士特十六挡手动变速箱型号的详细介绍：主要型号分类 标准扭矩型号：以16 *** 系列为代表 ，如法士特16 *** 220T、法士特16 *** 180T 、法士特16 *** 200T等 。
3 、法士特变速箱全部型号 明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8 *** 系列、10 *** 系列 、S系列 、小速比系列等 。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍 。
法士特9档变速箱型号有哪些
法士特9档变速箱型号主要有以下几款：RT-11509C：这是一款性能卓越的9档变速箱 ，其型号中的R代表范围档 ，T指机械式，1100N.M的扭矩输入表明其强大的性能特点 。RT-11909C（或称为9 *** 119）：这款变速箱同样采用机械式设计 ，拥有双中间轴结构 ，其前进档数为9档，输入扭矩达到1190N.M，提供高效的动力传递。
法士特9档119型变速箱 ，带同步器与不带同步器的选择成为不少驾驶者和车主关注的焦点 。带同步器的变速箱相较于不带同步器的设计 ，具有明显的优势 。在旧式变速器中，换档操作复杂 ，需要采用“两脚离合”的方式。这意味着在空档位置需要停留片刻 ，同时抬起离合器，以便让离合器片和飞轮同步 。
*** DX240T、13 *** DX260T：这些型号中的数字表示档位数量 ，X表示主箱是斜齿变速箱 ，具有较高的传动效率和换挡平顺性 。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值）。10 *** 90-B 、10 *** D120T：10挡变速箱，适用于不同的扭矩和功率需求 ，B和D可能表示不同的结构特点或性能优化 。
在讨论法士特变速箱9 *** 119T-B和9 *** 119A的耐用性之前 ，我们首先需要理解两者的主要区别 。9 *** 119T-B是直接档变速箱，这意味着它的更高档速比为1 ，即在更高档位时 ，输入轴与输出轴的转速保持一致。而9 *** 119A则属于超速档变速器，其更高档速比小于1，表明在更高档位下 ，输出轴的转速会比输入轴快。
变速箱：法士特 RTD-11509C 系列：法士特 9档系列 双中间轴110系 档位数：9档 换挡形式：手动 匹配范围：该系列变速器适用于各种公路运输车 、长途客车、公共汽车等 。
