捷达正时皮带处异响,发动机抖动?

发动机皮带异响的原因：这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。

当捷达的正时皮带出现问题时，车辆会表现出多种症状 。首先 ，如果正时皮带仅出现轻微问题
，驾驶者可能会感受到车辆动力不足，尤其是在上坡时加速困难
。此外 ，怠速状态下发动机可能会出现严重抖动
，同时加油时排气管会发出爆破声，并偶尔伴随加油死火的现象。

当捷达车的正时皮带出现状况时 ，会有多种症状表现 。轻微的问题可能导致车辆动力不足
，在上坡时感觉加不了油
。在怠速状态下，发动机可能会抖动得相当严重 ，而当尝试加速时，排气管会发出爆破声
，偶尔伴随这种声音，车辆还会在加油时突然熄火。

捷达正时皮带断裂的症状主要包括： 轻微（小偏差）会导致车辆动力不足 ，上坡时难以加速 。 怠速时发动机抖动剧烈
，加油时排气管发出啪啪声，偶尔会出现加油死火伴有爆裂声
。 行驶过程中突然怠速不稳 ，容易熄火。尤其是加油阀不顺畅
，加速无力 。如果电路元件有故障，可能是正时皮带问题或跳档的迹象。

如果发现正时皮带有异响 ，要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮
，惰轮损坏发出的响声
。

捷达不是正常气门响怎么回事

 ”以下是我个人的见解：大众捷达气门响的原因如下：由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响 ，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响
，需检查发动机油位 。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；气门导管磨损造成的异响 ，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门
。

主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损
，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致 。（3）气门弹簧座磨损起槽 ，气门杆与导管磨损过甚
。

捷达汽车气门异响的原因和处理 *** ：气门漏气发生响动。气门漏气发生响动主要是在高负荷底转速时异响明显
，主要原因是在铰消气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚 ，使气门座歪斜或气门间隙小
，导致气门烧损引起气门关闭不严而发生异响 。

捷达气门顶杆响的原因如下：气门漏气响气门漏气响在气门室外在高负荷 、低转速时较为明显响声随负荷增加而增强主要原因是在铰削气门座时由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚使气门座歪斜或气门间隙小致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响
。

捷达大修后气门响的厉害,怎么办?

1
、处理 *** ：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢 ，更换磨损严重的部件。 气门座响气门座圈表面粗糙
，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷 ，选材不当遇热后变形过大
，或气门座的镶配工艺不合要求 。处理 *** ：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平 ，高出部分要修平
。

2、产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响
，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响 ，需清理液压挺柱；气门导管磨损造成的异响
，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门 。

3 、调整好的气门间隙有变动（锁止不牢
、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。气门调整螺钉磨损 ，锁紧螺母松动
，气门间隙过大或不一致
。气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。总而言之 ，出现这个问题
，很大原因是气门机构的机械故障 。与油品关系不大
。

4、处理 *** ：拆下气门缸盖，研磨气门 ，检查气门弹簧弹力
，重新调整气门间隙。气门敲击异响 。气门敲击异响主要是在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击发出的响声，随着转速增大而增强 ，发动机温度改变或断火时无变化
。处理 *** ：调整好气门间隙，将调整螺钉上的松动螺母予以锁紧。

5 、根据您的维修经历
，部分捷达气门存在异响的声音，像这种故障您主要检查两点：缸盖油压是否过低
、不足 ，可以用油压表对缸盖后部的机油感应塞进行检查 。液压顶与缸盖的配合间隙
，如果间隙过大更换液压顶、摇臂不能解决问题，则只能更换缸盖总成
。

新捷达气门室盖坏了会有什么故障?

导致发动机气密性不良气门室盖垫坏了会导致发动机气密性不良 ，影响发动机的正常运转
，严重时会导致发动机的报废。气门室盖垫渗油解决 *** 是更换气门室盖垫 。

气门室盖损坏会导致漏油现象，影响车辆的润滑 ，气门室盖漏出的机油会导致气门室润滑不足
，长时间会造成机件的磨损损坏发动机
。影响发动机的气密性，漏油的地方也会漏出发动机的工作气压 ，发动机有一个废气再循环阀与节气门相连
，漏气会影响发动机工作的稳定性。

故障状况：气门室盖垫工作在高温多油恶劣的环境下，极易出现橡胶老化现象 ，老化后会导致机油向外渗漏，造成发动机外部渗有许多油污
，严重时会使机油向外泄漏，使发动机机油亏损解决办法：更好把渗油的密封垫换掉 。在更换胶垫时 ，需要向胶垫涂专用密封胶使密封性能更长久。

捷达气门顶杆响怎么回事

机动车气门顶杆响有三种
，可以对照检查确认原因后处理
。气门漏气响气门漏气响在气门室外，在高负荷 、低转速时较为明显 ，响声随负荷增加而增强
，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚 ，使气门座歪斜或气门间隙小
，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

捷达气门顶杆响的原因如下：气门漏气响气门漏气响在气门室外在高负荷、低转速时较为明显响声随负荷增加而增强主要原因是在铰削气门座时由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚使气门座歪斜或气门间隙小致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响 。

捷达气门顶针响的原因主要有以下几点：一是气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷
、低转速时更为明显 ，噪声随负荷增加而增大
。主要原因是在铰气门座时
，由于操作不当或气门导管内孔磨损过大，造成气门座歪斜或气门间隙小 ，导致气门烧蚀造成气门关闭不严而泄漏。

气门顶杆间隙大发出的声，热涨后
，加之润滑后声音就会消失 。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响
。去修理厂检测异响的车辆
，只有近20%的车真的出了问题。

捷达冬季打火气门啪啪响3到4秒后声音正常需要维修吗

1、可能与皮带组张紧轮故障有关，如响声不大 ，经常观察即可
，如响声过大，或皮带在带槽内左右横摆 ，有可能是张紧轮故障较重
，需要到4S检查更换 。奇骏的皮带张紧轮故障比较常见，因张紧力不足 ，可能导致皮带松弛 、抖动
、甚至磨损脱位
。1后轮内侧偏磨。奇骏多发
，但不算严重 。个人认为与奇骏后悬挂结构特点与后轮外倾角有关
。

2、这类问题多见于冷启动，因为机油还未完全润滑到位。一旦机油温度上升 ，间隙会逐渐减小，响声也随之减轻或消失 。为了解决这个问题
，首先检查机油是否充足，或者是否需要更换新的机油。如果问题依然存在 ，建议尽快寻求专业技术人员进行检查和维修
。

3 、需要注意的是
，如果这种声音在车辆运行过程中持续存在，或者声音变得异常响亮 ，这可能是发动机内部存在问题的信号
，建议及时到专业维修店进行检查。这不仅有助于及时发现并解决问题，还能避免潜在的发动机损坏 。对于车辆维护来说 ，定期检查和保养是十分重要的
。