北京车展丨玛莎拉蒂全新超跑MC20中国首秀,210万真不贵

今日（9月26日） ，在2020北京车展的开幕日上
，备受瞩目的玛莎拉蒂全新超跑MC20终于在国内正式亮相了。作为一个超跑品牌，玛莎拉蒂近几年一直饱受争议 ，究其原因，无非就是明明拥有纯正超跑基因的品牌
，旗下的纯正超跑更新却停滞了 。不过这一切都在MC20亮相的那一刻全部消散殆尽了
。

正在举办的2020北京车展上，备受期待的玛莎拉蒂超级跑车MC20正式公开亮相 ，目前该车的国内售价已经正式公布
，其指导价为210万元，而MC20也无疑是玛莎拉蒂品牌在此次北京车展上的主角。外观设计上 ，新车采用了标准的超跑造型
，低矮的流线型车身呈现出极强的战斗气息 。

日前，2020北京国际车展正式开幕 ， 玛莎拉蒂MC20车展首日国内首发亮相
，并接受预定，售价210万元。玛莎拉蒂MC20车门采用“蝴蝶门”的开启方式 ，并使用了隐藏式车门拉手
，而车尾则采用双边共双出式排气
。由于该车采用中置后驱的动力布局，其在后翼子板上方位置设计有进风口 ，可为发动机提供所需的空气。

月26日，2020北京国际车展正式开幕 。作为本年度唯一的国际A级车展
，众多品牌选择在这里发布新车，而在数百台新车中最闪耀、更具意义的 ，我认为是 玛莎拉蒂MC20
。MC20意为Maserati Corse 2020
，这台全新品牌旗舰，将带领玛莎拉蒂重返赛道。

售价210万 ，零百时间仅需9秒
，方方面面都做得非常出色 。可见玛莎拉蒂为了这一天，下足了功夫
。不过现在来看这款车的定位确实相当特别 ，虽说是玛莎拉蒂目前的旗舰车型
，但似乎远远不是它心目中的旗舰。总而言之，期待这款车未来的市场表现 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

2019款玛莎拉蒂Ghibli提车作业,与大伙儿分享下我的购车历程

1 、上海一共三家4S店
，找了两家店，黑色的Ghibli现车都只有标准版。最终选了这款酒红色 ，哈哈最接近黑色的一个色系，能商务
，能居家，能玩耍 。内饰也摒弃了高调了红色 ，选了棕黑拼色
。提车当天吐槽一下：仪式很简单
，哈哈没有想象中的那么隆重，4S的服务不尽如人意 ，不如雷克萨斯和保时捷。之一次发动
，四个炮筒被激活了 。

2
、玛莎拉蒂Ghibli的小毛病相对较多，主要集中在装配工艺、电子系统及部分核心部件的可靠性上。以下从具体问题类型和用户反馈角度展开分析：装配工艺缺陷导致的基础问题部分车主反馈新车阶段即出现天窗漏水现象 ，主要因密封胶条安装不到位或排水槽设计缺陷导致雨水倒灌
。

3 、内饰总结一下
，这辆Ghibli整体设计风格和家族的玛莎车型基本一致，玛莎似乎从来不在乎什么设计感 ，他们喜欢用用料来弥补这些缺点
，实话实话，我觉得这点玛莎可以改进 ，除了出色的用料之外，出色的设计同样很重要
，至于空间来说，这个真的不是Ghibli的强项 ，不过他的用户群体也不会在乎这些问题。

4、玛莎拉蒂ghibli外形大气
，品牌不错，乘坐的空间以及舒适性也不用多说 ，是值得购买的 。

保时捷和玛莎拉蒂,谁的档次高?这六张图片还不能说明什么吗?

1
、就是因为入门车型都动辄几百万
，足够证明档次，这样来看 ，那玛莎拉蒂似乎门槛更高一些
。它旗下更便宜的Ghibli车型也是758万
，而保时捷入门版车型Macan和718售价只要55万，相比之下前者似乎档次更高。

2、玛莎拉蒂和保时捷档次相当 ，难分高下 。从品牌定位来看
，二者均为全球公认的顶级豪华品牌，在跑车 、SUV等不同领域都拥有顶尖技术与显著的行业成就 ，处于同一档次梯队
。

3
、玛莎拉蒂：SUV产品线起点较高，彰显着其品牌定位
，对于追求个性和稀有性的消费者来说，玛莎拉蒂的档次和面子价值更高。保时捷：凭借其大众基因和性价比优势 ，赢得了更多消费者的青睐
，特别是Macan等车型的起售价相对亲民，使得更多消费者能够负担得起 。

玛莎拉蒂最经典的十款车,Mistral车型上榜,第六是品牌的首款车型

玛莎拉蒂最经典的十款车Mistral Mistral车型的外观是由设计师费鲁瓦亲自操刀设计 ，参考的是1961年推出的捷豹T-type车型
，采用斜背使车身设计，车型最经典之处 ，是在于 *** 精致适当倾斜的散热器格栅设计
，而这款车也是品牌最后一款配备直列6缸发动机的车型
。

玛莎拉蒂最经典的十款车如下：Mistral：品牌最后一款配备直列6缸发动机的车型，由设计师费鲁瓦亲自操刀设计 ，采用斜背车身设计和精致适当倾斜的散热器格栅。Ghibli：于1966年都灵车展上首次亮相
，由乔治亚罗设计，采用钢制车身和低矮的鲨鱼型前脸 ，整体线条设计张弛有度 。

年，玛莎拉蒂推出了 Sebring 双座跑车
，先后推出了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车Quattroporte，这是现任Quattroporte的之一代车型
。当时 ，Quattroporte被誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。 “玛莎拉蒂首款Quattroporte ” 1968年
，玛莎拉蒂的所有权被雪铁龙收购，宝来、默克 、哈姆辛等品牌在其旗下生产 。

年 ，玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车
，并陆续发布了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车Quattroporte，这款Quattroporte即是现在Quattroporte（总裁）的之一代车型。随后 ，为了满足市场需求
，玛莎拉蒂继续扩充产品，于是就有了之一代Ghibli
。

解读玛莎拉蒂MC20,还是梦中的那台超跑!

1
、在MC20上 ，玛莎拉蒂启用了全新的logo
，原有车标的红色元素取消，只保留了白色与蓝色 ，且三叉戟的造型更加简洁凌厉。玛莎拉蒂MC20拥有六种配色：冰川皓白、绝尘黄 、烈焰红
、无界曜蓝、秘境黑以及神秘灰 。这些色彩源自曾经的玛莎拉蒂经典车型，也汲取了意大利本土独有的设计灵感
，并在开发中结合了前沿的涂层技术
。

2 、MC20是意大利豪华品牌玛莎拉蒂推出的中置后驱超跑，定位MC12继任者。它主打性能与意式设计 ，融合了F1技术（双火花塞预燃室）与日常实用性
，能兼顾赛道 *** 与公路驾驶体验 。以下是其核心信息：动力强劲：搭载0T双涡轮增压V6“Nettuno海神
”发动机，可输出630马力和730牛·米的扭矩 ，匹配8挡双离合变速箱
。

3
、十年前给老婆的承诺
，如今终于兑现了——玛莎拉蒂MC20提车！这是一次意义非凡的交付，不仅因为MC20代表了玛莎拉蒂造车的更高水准 ，更因为它承载着对爱人的深情承诺。玛莎拉蒂MC20的非凡意义 MC20作为玛莎拉蒂自2004年推出MC12后的首款超跑
，无疑承载着品牌复兴的重任 。

4、当我看到MC20实车时，它给我留下两点印象特别深刻
。其一 ，这是一辆玛莎拉蒂超跑
，可谓是辨识度十足。主要体现在前脸部分，经典的“鲨鱼嘴”进气格栅 ，醒目的三叉戟LOGO；其二，这款超跑看着显小
，实际上“块头 ”真不小 。车长4669mm，车宽2178mm ，轴距达2700mm
，是款十足的宽体跑车
。

生如珊瑚斑斓,HOHO鸿湖「珊瑚金沙粉」玛莎拉蒂Ghibli

HOHO鸿湖「珊瑚金沙粉」玛莎拉蒂Ghibli是一款专为年轻女性车主设计的改色车型，以暖心柔和的粉金色调和细腻颗粒质感为特色 ，既彰显个性又不失优雅。改色背景：玛莎拉蒂Ghibli作为品牌“亲民”车型
，原厂车漆颜色选择有限（白 、蓝、黑），难以满足个性化需求 。