本文目录一览：

• 1、帕萨特保险丝盒在哪个位置
• 2 、帕萨特端子30供电在哪
• 3
  、帕萨特高压油泵响声特别大

帕萨特保险丝盒在哪个位置

帕萨特保险丝盒的位置：副驾驶座手套箱右侧，如下图 。

大众帕萨特保险丝盒位于驾驶员座位左侧 ，打开盖板即可看见保险丝盒
。大众帕萨特保险丝盒图解说明 本文选用驾驶员脚部上方的盖板处保险盒
，其他地方保险盒的理解，皆可参照此图。保险盒盖板的内侧 ，记录着每个元件的保险丝具 *** 置 。更换保险丝步骤 在寻找保险盒前
，安全起见请关闭发动机与电源
。

发动机内。首先在车内扳动发动机舱盖锁，打开发动机舱盖 。之后用手扳动发动机舱盖前方的扳手 ，可以将机舱盖打开，可以看到发动机舱布局。在发动机舱的图示位置就是保险丝盒
。

款帕萨特的保险丝示意图通常不在此直接提供
，但保险丝主要位于发动机舱内的保险盒子里面。具 *** 置及查找方式如下：位置描述：在2019款帕萨特领驭车型中，保险丝盒位于发动机舱内 ，具 *** 置在前面机器盖子下方
，蓄电池左侧的黑色保险盒子里面 。查找步骤：步骤1：打开驾驶员车门
。

帕萨特端子30供电在哪

【太平洋汽车网】30号端子主要是指电瓶出来的常火线，它一般是与电瓶正极相连。帕萨特30号端子供电的具 *** 置在发动机舱左侧的保险盒里 ，和左侧仪表板下边的保险盒里 。30号继电器损坏引发的故障症状：症状热车发动机偶尔抖动
，没有任何规律，轻微振动一下马上恢复正常 ，如同瞬间断火
。

因对于诊断仪与车辆无法通信的可能原因有：30线或15线供电问题、搭铁线问题 、数据线短路或断路
、其他信号干扰等。在打开点火钥匙后
，测量DLC诊断插座1号端子电压为0，无15号线供电 ，查看15线下辖熔丝
，均正常，与搭铁之间电压均为电源电压 。拆下仪表板下护板发现车辆有改装
。

【太平洋汽车网】空调压缩机是继电器J216（电气编号为384）的部位 ，拔下该继电器，对各端子进行测量
，2/30号端子有电源电压，9/75号端子在打开空调控制面板的情况下也有电源电压 ，3/31号端子接地正常
，8/87号端子与空调压缩机电磁离合器之间线路连接正常。但空调压缩机电磁离合器不吸合，制冷功能失效 。

故障码P1602表示电源端子30的电压过低
。为了解决这个问题 ，需要检查继电器、线路和电瓶电压。通常情况下
，故障是由蓄电池或主供电继电器引起的，但也有可能是发动机电脑损坏所致 。首先 ，您需要检查轮胎的状况和压力
，如果需要，调整轮胎压力。

领导您好 ，用试灯试试
，如果是有虚接的地方可能万用表测量是电压够，但是实际供电打不到 ，
。

镇压流器在瞬间产生3万伏高压的同时，会产生轻微的电辐射是不可避免的
，对于抗干扰能力较低的车型（如；帕萨特）就会出现此现象，其解决 *** 是：将镇压流器的外壳接地或者用较软的金属薄片将镇流器或高压线包起来 ，即可解决问题。

帕萨特高压油泵响声特别大

初步分析
，这是高压油泵运行异常引起的，声音明显是高压油泵调节电磁阀发出的声音 。因此 ，在拆卸高压油泵后
，对高压油泵的液压挺杆和凸轮进行了检查，没有发现明显的异常和磨损
。4S的其他 商 店也更换了高压油泵。相关部件工作原理：高压燃油系统组成 ，如图2所示 。

正常车辆怠速情况下的油压基本上不变且在4000kPa（40bar）左右
。初步分析这个就是高压油泵工作不正常导致
，声音明显是高压油泵的调节电磁阀发出来的声音。于是拆卸高压油泵检查了高压油泵的液压挺柱和凸轮都没有发现有明显的异常和磨损，高压油泵也在其他4S店更换过 。

高压油泵的内部密封件损坏
。高压油泵内部密封圈损坏会导致高压油泵无法正常向喷油嘴供油 ，导致发动机起动困难 、熄火、振动
、供油不足产生异响。解决 *** ：更换高压油泵 。高压油泵内部调压阀和关闭弹簧磨损
。高压油泵内部调压阀主要调节油泵压力。如果调压阀工作不正常
，高压油泵也会损坏 。