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奇瑞的cvt变速箱是钢带的吗?
奇瑞汽车所搭载的CVT变速箱，采用钢带作为核心动力传输介质。CVT变速箱 ，作为无级变速器的代表 ，其动力传递方式主要包括钢带和链条两种形式，分别适用于不同扭矩需求的发动机 。钢带因其独特的结构特性 ，更适合应用于小扭矩发动机 。它由两条预埋钢带作为基础支撑 ，上面夹着数百片钢片。
是钢带的 。现在CVT无级变速器的变速器结构基本都是钢带的 。 耐用度好、故障率低，是比较省心的。奇瑞2003年就开始布局研发CVT ，05出样机 ，2006年收购了澳大利亚的一个变速箱公司，08年CVT内部各项研发测试完成 ，布局建厂年产量5万套每年 。
在奇瑞汽车的配置中 ，他们确实采用了钢带来作为CVT变速箱的动力传输介质 。CVT，作为无级变速的典范 ，其动力传递方式主要区分于钢带与链条两种。每种都有其独特的性能和适用场景 ，对于不同扭矩要求的发动机，选择至关重要 。钢带，以其独特的结构 ，更倾向于匹配小扭矩发动机 。
奇瑞的cvt变速箱是钢带 ，以下是对cvt变速箱的相关介绍：CVT变速箱有两种动力传递方式，一种是钢带 ，另一种是链条。总体来说 ，钢带适用于小扭矩的发动机，而链条则适用于大扭矩发动机 。从实际使用表现来看 ，链条更抗造 、耐用 ，使用寿命也更长 。
不懂就问,奇瑞和吉利的自动CvT变速箱可靠吗
1 、奇瑞和吉利的自动CVT变速箱在可靠性方面存在一定的不确定性，且维修费用相对较高。 可靠性问题： 虽然奇瑞和吉利作为国内汽车品牌的佼佼者 ，在整车制造方面有着不俗的表现 ，但在自动CVT变速箱的可靠性上，仍有一定的提升空间。这主要源于技术积累、制造工艺以及供应链管理等多方面的因素 。
2 、不可靠 ，重要的是出问题之后变速箱的配件很贵 ，比合资车的变速箱维修费用贵的多的多 。买的时候要慎重。 。
3 、AT变速箱的使用寿命：不少懂车的都认为AT变速箱的寿命很长，性能比较稳定且结实耐操，基本上与车同寿 ，所以寿命保持十年以上 。因为AT变速箱的扭矩承受极限值非常大 ，甚至很多越野车和军用车都使用这种变速箱，翻山越岭更是硬生生地拖拽 ，没什么压力。但是缺点就是温度容易过高 ，油耗表现也不太乐观 。
4、CVT变速箱并非很容易坏 。CVT变速箱是世界三大主流变速箱之一，具有结构简单的特点 ，采用钢带 ，简洁耐用。从耐用性来看，其寿命可以长达8 - 10年 。
5 、省油性能好：cvt的机械效率高 ，就像是一个懂得节省的管家 ，能帮你省下不少油钱，让你的爱车更加经济实惠 。缺点：维护成本高：cvt变速箱的维护成本可不低哦 ，就像是一个需要精心呵护的宝贝 ，稍有不慎就可能出问题，修理起来可不便宜。
奇瑞cvt变速箱通病有哪些?
1 、综上所述，瑞虎7 CVT变速箱的通病主要包括换挡顿挫、发热问题以及维护成本高 。车主在使用过程中应多加注意 ，并及时进行维护和保养 ，以确保车辆的正常运行和驾驶安全 。如有需要，建议咨询奇瑞官方或相关4S店以获取更准确的信息和解决方案。
2 、奇瑞CVT变速箱的常见问题主要集中在变速箱的顿挫感和异响上。这些问题往往源于变速箱内部的顽固性脏污和杂质 ，它们会堵塞阀体 ，影响变速箱的正常运作 。此外，异响可能是由变速箱内部轴承 、齿轮等部件的磨损引起的 。与传统的有级变速器相比 ，CVT变速器具有显著的优势。
3、总结而言 ，奇瑞CVT变速箱的常见问题主要包括顿挫、异响 、漏油和传动带老化等 。为预防这些问题，驾驶者应当重视定期维护和清洗变速箱 ，及时更换变速箱油 ，并避免长时间在高温环境下使用变速箱 。这些措施将有助于延长变速箱的使用寿命并确保驾驶安全。
4 、奇瑞cvt变速箱的通病主要包括以下两点：顿挫：这通常是由于变速箱内部存在顽固性脏污和杂质，导致阀体堵塞 ，从而影响变速箱的顺畅运行 。定期更换高品质的变速箱油 ，并进行变速箱的维护和清洗，可以有效避免阀体堵塞，减少顿挫现象的发生 。异响：这主要是由于变速箱内的轴承、齿轮等部件出现磨损所导致的。
5 、总的来说 ，奇瑞cvt变速箱的通病主要是顿挫和异响 。这些问题的出现通常与变速箱内部的脏污和杂质积累有关 。为了避免这些问题 ，建议定期进行变速箱维护和保养，保持变速箱内部清洁 ，并使用高质量的变速箱油。此外 ，如果出现异响等异常情况，应及时检查和维修 ，以确保汽车的安全和正常运行 。
