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...1,搭火线怎么使用,正负极如何对接?(我在网上看到有人说正接正,负...
首先，将启动线的红色电线夹在“被救车”的红色电池正极上。接着，将另一端的红色电线夹在“施救车 ”的红色电池正极上。然后 ，将黑色电线夹在“被救车 ”的黑色负极电池上 。再将黑色电线夹在“施救车”的黑色负极电池上 。
首先将启动线的红色电线钳在被救车的红色电池正极之上。（2）然后将另一端的红色电线钳在施救车的红色电池正极之上 。（3）把黑色电线钳在被救车的黑色负极电池上 。（4）接着把黑色电线钳在施救车的黑色负极电池上。
2个车子电瓶相接时是不是正对正负对负
一定是正级对正极 ，负极对负极 。刚开始接线会有火花，接紧后打火不会有火花 。
电动车电瓶的连接方式并非正极接正极 ，负极接负极 ，而是采用串联结构。在电动车电瓶中，一头的正极必须与另一头的负极相连 ，另一头的正极则需与前者的负极相接 ，以此类推 。这种连接方式确保了电瓶的正极和负极分别正确连接，从而保证了电路的正常工作 。
当汽车电瓶需要搭电时 ，正确的操作是 正极对正极（+对+） ，负极对负极（-对-）。以下是关键细节和注意事项：正极连接顺序先将红色电缆（正极）一端连接故障电瓶的正极（标有“+ ”），另一端连接救援电瓶的正极 。确保夹子与电极接触牢固 ，避免火花 。
并联 ，+接+，-接-，也就是正接正 ，负接负。首先两个12V电瓶的容量要一样 ，而且单块容量不能低于24V那块电瓶的容量，把一个12V电瓶的正极（+）接在另一块电瓶的负极上（-）也就是把两块电瓶串联 ，这样就得到24V的电压。
正接正 ，负接负：在进行电瓶并联时，确保一个电瓶的正极与另一个电瓶的正极相连接 ，同时它们的负极也相互连接 。这种连接方式可以确保电流在电瓶之间自由流动 ，而不会增加系统的电压 。不增加电压：并联连接电瓶时，由于正负极分别相连 ，系统的总电压保持不变 ，等于单个电瓶的电压。
首先得看清两个电瓶的正负极，然后需要并联的话 ，就需要把两个电频的正极连在一起 ，然后把负极连在一起 。这样就实现了两个电瓶的并联 。
电瓶车电瓶如何正确接线和日常保养?
对于48V电动车电瓶的接线，根据电机类型的不同，处理方式各异。对于有刷电机 ，只需在正极之间串联一个开关 ，电瓶正极连接电机正极，负极则接电机负极 ，这样即可实现行驶 。若使用控制器 ，同样需在正极间串联开关 。然而，无刷电机的接线则较为复杂 ，通常需要配合控制器进行操作。
这是4块电瓶的 ，5块电瓶同理连接 。接入控制器时，将正极线（红色）串联一个保险丝管 ，经电门锁（或者开关） ，连接控制器对应的正输入端；负极线搭铁，并连接控制器负输入端 。
注意充电时间 避免即时充电：电瓶车刚刚使用完后 ，电池温度较高 ，此时立即充电会增加电池温度，容易造成电瓶内部电解液蒸发，从而影响电池寿命。因此 ，应避免车子一停下就立即充电的习惯 。
先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度 。充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的 。定电流充电分两个阶段进行 。
