本文目录一览：

• 1、吉利缤越这款车怎么样,想全款买一辆吗?
• 2 、入手吉利缤越,除了三缸之外几乎没缺点,这样的价格没买贵吧
• 3
  、吉利缤越1.4t手动挡最值得买
• 4、更好的礼物,致缤越,我最忠实的小伙伴
• 5 、北京中签,我人生中的之一辆车,深思熟虑后提车20缤越Pro游侠
• 6
  、提车作业——春暖花开,把星越开回家

吉利缤越这款车怎么样,想全款买一辆吗?

1、综合来看，吉利缤越不仅在价格上占据优势 ，更在功能性和实用性上得到了消费者的认可 。无论是从外观还是性能来看
，这款车型都是值得考虑的选择
。对于注重性价比和实用性的消费者来说，吉利缤越无疑是一个明智的选择。

2 、总体而言 ，作为一辆十万元左右的SUV
，吉利缤越在成本控制方面做得相当不错 。对于预算有限的消费者来说，它无疑是一个不错的选择
。然而 ，对于追求更高品质的消费者来说
，还需要综合考虑其他因素。

3
、安全性能方面，吉利缤越同样表现出色 。它配备了多项主动安全技术 ，如自适应巡航、盲点监测 、车道偏离预警等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障
。然而
，吉利缤越也存在一些不足。首先是油耗较高，综合油耗为7L/100km；其次 ，车辆噪音较大
，影响了驾驶体验；此外，车辆的后排空间相对较小 。

4、吉利缤越值得购买。以下是对吉利缤越的详细分析 ，以供参考：独特的命名与外观设计：吉利缤越的命名方式（射手
、猎手、骑士 、游侠和Battle）富有创意
，让人联想到虚拟世界中的“很燃 ”的画面，这种独特的命名方式无疑增加了车型的吸引力和话题性
。

入手吉利缤越,除了三缸之外几乎没缺点,这样的价格没买贵吧

吉利缤越不仅仅是外观好看 ，内饰营造的感觉也相当到位
，整体看上去由于拉丝面板的原因，充满了一种金属感 ，科幻又贵气。设计感比20万的合资车都好
，整体内饰做工也非常精致，同价位合资车就算是轿车都充满着浓浓的硬塑料味道 ，而这种廉价感觉在吉利缤越身上一点都没有 。下面再来跟大家分享一下我的提车价格吧
。

空间比较小 因为缤越定位只是小型SUV，车辆的长宽高分别为4330*1800*1609mm
，车型轴距为2600MM，这样的尺寸只能满足个人代步或者小两口使用 ，想要家用的话还是比较困难的
，过年过节回家搭亲戚朋友时会显得非常压抑，所以很多人觉得有条件的话尽量买大点的车。

吉利缤越4T手动挡车型在性价比
、操控性和经济性方面表现突出 ，尤其适合预算有限且偏好驾驶乐趣的用户 。以下是详细分析： 推荐车型：4T手动黄金版指导价约58万元（2023款）
，作为全系入门车型，配置务实 ，标配6速手动变速箱
，兼顾动力与燃油经济性
。车主反馈其操控灵活，转向轻盈 ，适合城市通勤。

吉利缤越的缺点主要包括以下几点：稳定性较弱：吉利缤越虽然号称拥有强大的动力性能
，但实际试驾中，其板车悬挂和底盘 *** 能力不佳 ，加上较高的离地间隙，可能导致试驾时翻车概率较大 。车辆的协调性不强
，与运动性能相去甚远，外观虽然表现出强大的性能 ，但实际驾驶体验与之不符
。

老款车型存在一些小问题
，如门窗漏风、刹车异响等。虽然厂家已经针对这些问题进行了改进和优化，但仍有部分新车存在类似问题 。综上所述 ，吉利缤越在外观 、动力和智能科技方面表现不错
，但空间
、油耗和三缸发动机等方面可能存在一些问题
。建议在购买前进行充分的试驾和比较，以便做出明智的决策。

因此 ，尽管吉利缤越在价格、配置和外观设计等方面都具有一定的竞争力
，但三缸发动机的抖动问题无疑成为了其最严重的缺点 。这一问题不仅影响了消费者的购车决策，也可能对吉利汽车的品牌形象和市场表现产生不利影响。

吉利缤越1.4t手动挡最值得买

吉利缤越4T手动挡车型在性价比 、操控性和经济性方面表现突出 ，尤其适合预算有限且偏好驾驶乐趣的用户
。以下是详细分析： 推荐车型：4T手动黄金版指导价约58万元（2023款）
，作为全系入门车型，配置务实 ，标配6速手动变速箱，兼顾动力与燃油经济性。车主反馈其操控灵活
，转向轻盈，适合城市通勤 。

吉利缤越4T手动挡是一款值得购买的车型
。空间与动力性能：吉利缤越4T手动挡车型拥有宽敞的内部空间 ，车长4330mm
、宽1800mm、高1609mm
，轴距达到2600mm，确保了乘客的舒适性。动力方面 ，该车搭载了4T涡轮增压发动机
，更大马力141Ps，更大扭矩235N·m ，动力充沛
，能够满足日常驾驶和家用需求 。

不错，值得购买 ，4T的排量动力的输出
，比0T的一个表现会更直接，而且4T驾驶起来对于这台小车来说完全是够用了
。吉利缤越依旧采用熟悉的涟漪式家族设计前脸 ，同时拥有运动版与普通版两种风格前脸，以面向不同的消费者。内饰方面
，缤越采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计 。

动力性能强劲 新缤越在动力上提供了4T和5T两款发动机供消费者选择
。其中 ，4T发动机的更大功率为104千瓦
，峰值扭矩达到235牛米，匹配6速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱；而5T发动机则更为强劲 ，更大功率为130千瓦
，峰值扭矩为255牛米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。

更好的礼物,致缤越,我最忠实的小伙伴

1 、缤越还配备了智能空气净化 ，我没想到在这个价位的车竟然还能带空气净化
，这可是一般豪车才具有的配置，那开缤越也太舒服了 。空间表现上谈不上优秀 ，为了运动轿跑风格
，缤越放弃了一部分空间，头部空间会低一点 ，但是完全不会影响乘车体验，我个人觉得舍弃一点空间换来靓丽的外形是完全能够接受的
。

2
、外观从正前方看
，吉利家族式的滴水涟漪前格栅、黑色的吉利图标 、流光翼动的LED日间行车灯和LED的大灯、都展现出缤越的运动感十足。最美45度角 从侧面看，车身腰线和金属拉丝的外后视镜再加大脚及运动刹车卡钳让缤越显得更加霸气 。后面的尾翼和排气管等彰显年轻人的力量感。

3
、首先方向盘设计成D字形状有很多好处 ，我想更大的好处就是在开倒库或者停车的过程中
，司机可以有一个参考，就是半弧度在上 ，方向盘就算回正了
，可以给新手司机一个参考，因为很多新手不清楚自己的方向盘打了几圈 ，那么缤越的这个设计就解决了这个难题
。

4、缤越顶配车型采用的是马牌UC6
，215/55R18的大尺寸保证了车辆在极限下的操控性，弯道继续给油 ，缤越依旧是在可控范围之内
，只是轮胎轻微发生声响，这让我在狭窄的山路感受到 *** 的体验。 通过山路驾驶已经感受到缤越的操控底子非常不错 ，获取缤越极限的操控表现只有通过极限绕桩才能得知一二 。

5 、紧接着就是转向灯，当你打开转向的时候
，缤越的前后车灯以及后视镜上就会显示灯光闪动，当你方向盘转弯的时候 ，雾灯也会亮起
，这个叫转向辅助灯，是不是很贴心啊！ 然后我们聊一下改装
。

6
、夏日炎炎 ，微唯有你可以在麦田里带来一丝微凉
，我的空调哇，但是使用是有小技巧的 ，不要傻傻的直接开。上车前一键打开所有车窗
，使车内空气流通，然后再打开空调 ，记得是内循环
，然后调到朝上，因为冷气下沉 ，物理学的好省油没烦恼 。夏季频道使用空调，记得提前清洗
，防止霉菌安家
。

北京中签,我人生中的之一辆车,深思熟虑后提车20缤越Pro游侠

首先声明，由于很多人反映之家论坛里“车托很多
”“都是机器人洗稿” ，我在此声明
，本人是2020款缤越Pro（游侠）真正车主，不是车托不是机器人洗稿 ，本文无任何虚构成分
，请放心阅读。

配置上，我的车是2019款260DCT游侠版 ，相较于顶配
，这款车是最值得购买的，像360全景影 ，对于SUV盲区大的情况
，这个配置对于新手尤其需要，对于在倒车 ，靠边停车时能够给到你更多的信息，避免不必要的小磕碰 。

买缤越我也是经过深思熟虑的
，开了7000公里，整体的感觉说下 ，外观确实是很漂亮
，很符合年轻人的审美，各种设计也比较时尚
。

近日 ，编辑拿到了一组吉利新款缤越的官方图片。新车预计命名为缤越pro
，将于4月10日发布，4月15日正式上市 。事实上 ，这辆新车在今年年初就出现了各种迹象
。当时
，有媒体报道，缤越 Pro主要涉及三种型号：骑士、游侠和Battle。

提车作业——春暖花开,把星越开回家

早在2018年11月时家里就买了之一辆吉利缤越 ，经过一年多的使用家人都对吉利这个自主品牌有着很不错的认可度 。但因为是个大家庭
，家庭成员比较多一台车无法满足日常的出行需求。眼看着清明用车高峰期马上快到了！一台车没办法带着家人回乡过节
。因为前两个月的疫情也对于乘坐公共交通工具出行还有些顾虑和担忧。

而是从配置上看，智能化的操作已经武装了整台车子 ，语音交互系统 、ICC智能巡航系统
、全车360全景影像、HUD抬头显示等等 。最后从动力上看，星越5T的动力已经非常的强劲了
，起步快，加速表现良好 ，换挡平顺
。

用车方面是很完美的
，车型不大不小的开出去很省事，自己的驾驶技术也不是多吗完善 ，这款车从开始驾驭就感觉很好开
，高低速的表现上都是比较稳定的，而且底盘也很扎实 ，开起来也是有足够的信心的。这个价位的车型也开过一些
，基本大同小异吧，自己是感觉是不错了 。

怀着激动的心情从店里把车开回家 ，媳妇也有点激动
，车上的功能当天虽然销售讲解了一番，但是只记住几个 ，回家把使用说明调出来又仔细研究了一番
。 方便快捷：提车时售后给安装了一个远程控制软件。

星越是我开的第二辆车 。之一辆车是大众帕萨特
。帕萨特曾经也是大众的神车，上市以来受到很多人的追捧
，我就是其中一员。那会儿提车都没有现车，要等好几个月 ，为了早日开上新车
，我忍痛加价2万，才把车提回家 。开了8年了 ，车子的三大件都还好
，德系车比较经久耐用，这点还是值得称道的
。

绝对的车内神器！多功能方向盘 ，智能语音不在话下！这篇区域主要是自适应巡航 、预碰撞提醒和车道偏离预警的开启。