本文目录一览：

• 1 、北京月坛街道疫情风险等级升为中风险是真的吗?
• 2
  、1月13号开车在河北廊坊上高速到北京西客站需要出示什么证件?
• 3、什么是行程码
• 4 、这个时期北京点外卖安全吗?
• 5、行程码路过中风险地区会变色吗?
• 6
  、深沪创业板的异同点分析

北京月坛街道疫情风险等级升为中风险是真的吗?

北京月坛街道疫情风险等级升为中风险是真的。6月11日 ，北京市西城区确诊1例病例 。该病例家住西城区月坛街道西便门东大街
。

北京中风险地区是指该地区存在一定的疫情传播风险
，但风险等级低于高风险地区。关于北京中风险地区，可以归纳为以下几点：防控策略：实施“外防输入、内防扩散 ”的策略 ，旨在尽快有序地恢复正常的生产生活秩序 。措施要求：组织人员有序返岗，并指导用工企业严格执行消毒 、通风
、测温等防疫要求。

月14日上午
，北京市第115场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会通报，13日新增确诊病例36例 ，其中30例在丰台
。丰台区花乡地区疫情风险等级升级为高风险地区。

据中国 *** 网疫情风险等级查询服务消息
，截至6月19日15时，北京市又有1个街道升级高风险地区 ，为大兴西红门镇
，2个街道升级为中风险地区，分别为西城区展览路街道、大兴区清源路街道 。

1月13号开车在河北廊坊上高速到北京西客站需要出示什么证件?

自2021年1月19日起 ，北京通勤人员首次进京时
，需要出示工作证明 、单位证明以及72小时内的核酸检测阴性证明
。之后每次进京，需持有14天内的核酸检测阴性证明。 河北省廊坊市除固安县外 ，自1月19日起在常态化疫情防控要求下
，有序恢复正常生产生活秩序 。同时，继续执行“原则上不进京
”的政策 ，严格控制进京车辆和人员
。

截止2021年1月22日对进京车辆
、人员实行“四必”管控：逢车必查、逢人必测温 、必核身份
、必验健康码和行程卡。自1月19日起，北京通勤人员首次进京的
，要查验工作证明、单位证明 、72小时内核酸检测阴性证明，此后每次进京需持14天内核酸检测阴性证明 。

北京西站设计为上进下出模式 ，即地面以上为旅客进站
、候车系统
，地下部分为旅客出站系统，地下负二层设有4个出站口 ，分别为北一出口、北二出口 、南一出口和南二出口
。北京西站现有13个候车室
，候车面积约1万平方米，可容纳5万人同时候车。

什么是行程码

行程码即通信大数据行程卡 ，依托手机“信令数据 ”记录行程
，通过用户手机所在基站位置，精准定位出行轨迹 。此服务覆盖全国 ，实现一张网全面覆盖
，可以查询国内手机号的国际行程
。

行程码是什么？行程码，也称为通信大数据行程卡 ，是由中国信通院联合中国电信、中国移动
、中国联通三家基础电信企业利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取
，为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务 ，查询本人前14天到过的所有地市信息。

行程码即通信大数据行程卡 。以下是关于行程码的详细介绍：定义：行程码是由中国信息通信研究院联合中国电信、中国移动 、中国联通三家基础电信企业
，利用手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取的一种查询服务。

通信大数据行程卡 ，通常被称为行程码
，是一种由中国信息通信研究院联合中国电信
、中国移动、中国联通共同开发的免费服务
。以下是关于行程码的详细介绍：功能：行程码利用手机接收的数据，通过用户手机所处的基站位置来获取信息 ，为全国手机用户提供查询前14天内到访过的地市信息的功能。

行程码是通信大数据行程卡的俗称
，用于记录用户的出行轨迹 。它是疫情防控期间，用于证明人员过去14天是否到访过重点疫情地区和国家的重要凭证
。显示内容：行程码可以显示用户在前14天内到访过的国家和停留4小时以上的国内城市。

行程码是根据手机“信令数据
”以及用户手机所处的基站位置来判定行程的 。具体来说：数据来源：行程码 ，即通信大数据行程卡
，其数据来源于手机“信令数据”
。这些数据记录了手机与基站之间的通信交互信息。定位原理：通过用户手机所处的基站位置，行程码能够获取用户的行程记录 。

这个时期北京点外卖安全吗?

1 、北京现在点外卖安全吗 做好消毒措施 ，相对还是比较安全的
。在进行杀菌消毒之后，在家点外卖或收寄快递是安全的。病毒的主要传播途径是通过呼吸道和飞沫传播
，通过食物直接传播的风险较小 。 此外，病毒离开人体后 ，不一定具有传染性
。即使病毒在外卖或快递后仍存活下来
，也不意味着可以达到感染条件。

2
、安全性：虽然北京部分地区疫情较为严重，但大部分地区仍然安全 。在做好消毒措施的前提下 ，点外卖是相对安全的。病毒通过食物直接传播的风险较小
，且离开人体后不一定具有传染性
。非接触式送餐：为了防止外卖小哥与客户之间的传染，建议采用“非接触式送餐 ”。

3、截止于2020年7月6日 ，在北京不要选择高风险区域的餐馆点外卖还是属于安全的情况 。订外卖尽量选择低风险地区的餐馆且管控更严的大型餐馆
。在点餐后多注意一下配送员 、厨师
、打包员的电子健康信息。

4、总之
，在北京低风险区点外卖是相对安全的，但仍需采取适当的防护措施以降低潜在风险 。

5 、北京低风险区现在可以点外卖
。但需要注意以下几点：区域限制：点外卖的行为主要适用于低风险区域。高风险或中风险区域可能会有相应的限制措施 。安全措施：虽然可以点外卖 ，但为了确保安全
，建议在接收外卖时采取适当的消毒措施
。

行程码路过中风险地区会变色吗?

1
、坐火车路过中高风险地区，健康码不会因此变色 ，行程码也不会记录路过的该地区。健康码：健康码主要用于判断个人是否到过已确诊或疑似确诊人员的区域，以便及时统计防范 。经过中风险区域
，健康码不会因此变色，防疫政策的实施主要依据地方相关疫情防控的严重程度 ，由 *** 及防疫办具体执行
。

2、坐车路过中高风险区行程码不一定会变色
，途径的地方没有停留1个小时行程码不会显示。关于坐车路过中高风险区行程码是否变色： 视情况而定 。如果在中高风险城市停留时间不超过4小时，行程码是不会变色的。例如 ，开车快速通过中高风险城市
，只要时间不超过4小时，行程码就不会变色
。

3 、坐火车路过中高风险地区 ，健康码不会因此变色
，行程码也不会记录路过的地区。健康码：健康码主要用于判断个人是否到访过已确诊或疑似确诊人员的区域，便于及时统计和防范 。经过中风险区域后 ，健康码不会因此改变颜色或状态
，防疫措施的实施主要依据地方相关疫情防控的严重程度
。

4、坐车路过中高风险区行程码不一定会变色，途径的地方没有停留1个小时行程码不会显示。坐车路过中高风险区行程码变色情况： 视情况而定 。如果在中高风险城市停留时间不超过4小时 ，行程码是不会变色的
。这是因为行程码系统会根据用户手机所在基站的位置获取数据，只有停留超过一定时间才会被记录为途经或到访。

5
、开车路过中风险地区不会直接显示黄码 。以下是具体解释：路过不停留：一般开车路过中风险地区
，只要不停留，健康码就不会变色
。停留超过2小时：如果开车在中风险地区停留超过2小时 ，健康码有可能会变色。行程码记录：无论健康码是否变色
，行程码都会记录你曾去过中风险地区 。

深沪创业板的异同点分析

深沪创业板的异同点分析如下：相同点：定位相似：深沪两地创业板均旨在为中国的创新型企业提供上市融资的平台，推动高新技术产业的发展 ，展现中国的经济活力和创新能力
。监管框架一致：两者都遵循中国 *** 的监管规定
，确保市场的公平、公正和透明。

市场定位不同 深圳股市主要服务于中小企业和高成长性企业，尤其是创业板和中小板的上市公司 。 上海股市则更注重大型企业和服务于蓝筹股交易。交易规则差异 上海股市的股票交易以手为单位 ，一手等于一百股
。 深圳股市的股票交易以股为单位进行交易。

创业板：在中国
，创业板市场的股票代码以300开头 。创业板股票的交易规则与主板市场相似，但涨跌幅限制等可能有所不同
。深沪A股：股票代码根据上市地点和顺序进行编制 ，交易规则包括涨跌幅限制 、交易时间等
，与创业板有所区别但大体相似。

创业板与主板市场相比，上市要求往往更加宽松 ，主要体现在成立时间，资本规模
，中长期业绩等的要求上 。由于新兴的二板市场上市企业大多趋向于创业型企业，所以又称为创业板
。创业板市场更大的特点就是低门槛进入 ，严要求运作
，有助于有潜力的中小企业获得融资机会。

创业板与深沪主板市场相比，上市要求往往更加宽松 ，主要体现在成立时间
，资本规模，中长期业绩等的要求上 ，创业板的公司也属于上市公司 。由于新兴的二板市场上市企业大多趋向于创业型企业
，所以又称为创业板
。创业板市场更大的特点就是低门槛进入，严要求运作 ，有助于有潜力的中小企业获得融资机会。

虽然它们有这么多的不同
，但它们都是股票证券交易的场所，都是为金融业服务的 。创业板和深沪
、上证的区别其实创业板就是股票二级交易市场 ，它是所有市场的一个统称，专门为无法在主板市场上市的公司服务的
，而深沪和上证是两所证券交易所
。